Чому купити запчастини на Land Rover Range Rover III (L322, LM) вигідно у нас? [2002-2012]
Авторазборка Autobot пропонує повний асортимент автозапчастин для автомобіля Land Rover Range Rover ІІІ (L322, LM) 2002-2005 року випуску, а також для рестайлінгових версій від 2005 та 2010 по 2012 рік випуску.
В наявності велика кількість запчастин
При необхідності – привезем будь-яку запчастину під замовлення з Європи
Строки поставки варіюються від 2 до 5 робочих діб
Відправлення здійснюється по всій території України
Основна оплата – при отриманні
Наші спеціалісти гарантуються очікувану якість та працездатність кожної запчастини
Огляд та характеристики Land Rover Range Rover III (L322, LM)
LAND ROVER Range Rover III (L322, LM) – третє покоління повнорозмірного позашляховика класу «люкс», що випускався дочірнім підприємством «Land Rover», що входить у склад компанії «Tata Motors», в період з 2002 по 2012 рік. Автомобіль доступний в одному варіанті кузовного виконання – 5-дверний позашляховик Full-size-SUV (5-міст.), побудований на базі передньомоторної повнопривідної компоновки. Даний позашляховик був представлений в декількох наступних моделях - 4.2, 4.4, 5.0, 2.9Td, 3.0Td, 3.6Td, 4.4Td, а також в деяких їх варіаціях. В залежності від моделі та комплектації оснащувався автомобіль наступними варіантами доступних двигунів: 4.2 Jaguar AJ-V8 Supercharged V8 (396), 4.4 BMW M62 V8 (286), 4.4 Jaguar AJ-V8 32v V8 44 PN (306), 5.0 Jaguar AJ-V8 Supercharged V8 () – бензинові двигуни; 3.0 TD l6 BMW M57 (177), 3.6 TD Ford Lion V8 (272), 4.4 TD Ford V8 (313) – дизельні двигуни. Бензинові силові агрегати являють собою V-подібні 8-циліндрові інжекторні мотори з системою розподіленого вприску палива з верхнім розташуванням клапанів та одного або двох розподільчих валів; дизельні силові агрегати являють собою L-рядні 6-циліндрові та V-подібні 8-циіндрові турбінні мотори з системою безпосереднього вприску палива Common Rail з верхнім розташуванням клапанів та двох розподільчих валів. Потужність даних двигунів передається на привідні колеса за допомогою 5, 6 та 8-ступінчастої автоматичної коробки передач типу ZF 5H, ZF 6HP та ZF 8HP відповідно.
Нові стандарти якості в новому Range Rover
Нове покоління розкішного позашляховика було анонсовано в 2001 році як абсолютно новий універсальний повнорозмірний позашляховик преміум-класу. Новинка своїм виходом задала новий орієнтир у сегменті повнопривідних автомобілей у всіх його проявах, в тому числі й в плані позашляхових здібностей, ходових можливостей, а також в плані рівня виконання. Розробники позиціонуються новий «Рендж Ровер» як «найбільш універсальний у світі автомобіль з найбільшим спектром можливостей серед усіх машин, які колись створювались». Дійсно, новий Range Rover вражає своїми позашляховими можливостями, сучасним британським дизайном, а також високоякісним рівнем оздоблення салону. Якщо порівнювати новинку з попередньою версією варто окремо виділити покращену конструкцію рами та самого кузову, використання більш міцних та витривалих конструкційних матеріалів, розмаїття сучасних технічних та електронних систем та неперевершений блискучий дизайн.
Конструкційні особливості новенького «Рендж Ровера»
Новенький позашляховик від легендарної британської компанії отримав цілий ряд змін конструкції, її оптимізації та покращення. В основу автомобіля була закладена нова платформа з використанням більш жорсткого безрамного несучого кузову на так званій нероз’ємній стальній «монококовій» конструкції, яка прийшла на зміну застарівшій рамній конструкції «драбинного» типу. Посадка кузову здійснюється на повністю незалежну пневматичну підвіску на підрамниках з подвійними шарнірними ричагами, амортизаційними стійками та поперечними стабілізаторами для передньої осі та поперечними ричагами, поперечними стабілізаторами та елементами пневматики для задньої осі. Елементи пневматики в свою чергу дозволяються відрегулювати висоту підвіски та добитись практично однакової еластичності підвіски для обох осей, що забезпечує оптимальний контакт усіх коліс з дорожньою поверхньою без втрат тяги та крутного моменту на колесах. Варто відмітити, що завдяки роботі пневмоелементів при зміні висоти коліс з однієї сторони кузова по відношенню до коліс на другій – імітується робота залежної підвіски з нерозрізними мостами, крутний момент при цьому порівну розподіляється по осям за допомогою самоблокуючого диференціалу. Так розробники подбали й про достатньо потужну понижуючу передачу, яка робить першу передачу автомобіля досить низькою, що дає автомобілю деякий бонус при їзді на підйомах. При їзді по спускам контролювати автомобіль допомагає фірмова розробка – систем допомоги при їзді на спусках та по слизьким пагорбам - Hill Descent Control.
Дизайн екстер’єру Range Rover
Представлений в 2001 році повнорозмірний позашляховик покорив серця багатьох насамперед своїми дивовижним зовнішнім виглядом. Його потужні та вишукані форми з використанням суворих та прямолінійних форм викликає почуття впевненості в даному автомобілі. Безсумнівно, дане почуття може по правді назвати справедливим, оскільки автомобіль дійсно являється таким. Легендарний позашляховик в новому виконанні вирізняється достатньо довгою передньою частиною кузову, яка в порівнянні зі своїм попередником виглядає більш довгою і при цьому більш стильною. Додатково підкреслює дану стилістику й нові футуристичні фари мультирефлекторного типу. Блок передньої оптики являє собою двофазну конструкцію прямокутної форми з блоком овальних фар головного світла та блоком додаткових протитуманних фар та вказівників поворотів. Між оптикою простирається достатньо об’ємна достатньо об’ємна решітка радіатора з 4 горизонтально-розташованими ребрами жорсткості. Під фарами та решіткою радіатора знаходиться оновлений та дещо випуклий вперед бампер, який оснащується ще однією парою протитуманних фар в його корпусі. Форма бампера виглядає такою, що дещо підпирає із-під низу фари та решітку радіатора, яка плавно з’єднується з передніми крилами в їх крайніх нижніх частинах. На крилах встановлюються невеликі повторювачі поворотів у їх основи. Капот новинки отримав більш яскраво виражену випуклість назовні при незмінних формах.
Також відмічається поява нових стилістичних полосок вздовж усього кузову. Перша (верхня) стилістична полоска бере свій початок від верхньої крайньої кромки передньої оптики та простирається до крайньої верхньої кромки задніх ліхтарів. Друга (нижня) стилістична полоска бере свій початок від рівня стику переднього бамперу та передніх крил та простирається вздовж усього кузову аж до рівня нижньої грані заднього бамперу.
В задній частині кузову основне місце займає нова дверцята, яка отримала допрацьовану конструкцію. Задня дверцята, як і раніше складається з двох окремих частин, але тепер в новинці присутня можливість відкривання верхньої частини дверей при закритій нижній. Дане рішення виявилось досить ефективним та затребуваним, оскільки достатньо сильно полегшує доступ до багажного відділення автомобіля. Верхня частина дверей отримала деяку додаткову корпусну основу, яка з’єднується з основою дверей в закритому вигляді. По центру дверей знаходиться також й заглиблення під встановлення номерного знаку зі спеціальним обрамленням. Дещо нижче знаходиться новий задній бампер, який являє собою деяку сходинку, що полегшує доступ в салон. На стику між задніми дверми, бампером та задніми крилами встановлюється прямокутний блок задніх ліхтарів з двома овальними лампами – денними ходовими вогнями зі стоп-сигналами та індикатор заднього ходу. В корпусі даху над задніми дверми встановлюється також й додатковий світлодіодний стоп-сигнал.
Рестайлінг Range Rover в 2005 році
В ході оновлення модельного ряду були представлені нові моделі автомобіля з передвстановленними новими варіантами модифікованих силових агрегатів. Двигуни включать в себе деякий відсоток використання алюмінію в їх конструкції, систему управленні двигуном та крутним моментом, управлінням дросельною заслінкою та газорозподільчим механізмом. Також був допрацьований й дизайн екстер’єру, який вирізняється появою нових передніх фар з розширеною формою та однофазною конструкцією, яку описує оновлена решітка радіатора з деяким овальним вирізом під фари головного світла. Нова решітка радіатора являє собою деяку сітку з перехресними ребрами жорсткості, зверху по яким простираються ще два додаткових горизонтальних ребра. Передній бампер також було дещо допрацьовано, змінилась його форма та розташуванням протитуманних фар. Також в корпусі бампера передбачений додатковий виріз повітроводів та пластикова захисна накладка в його нижній частині.
Оновлення Range Rover в 2006 році
В 2006 році позашляховик знову було оновлено, в ході даного оновлення були внесені невеликі правки зовнішнього вигляду, з’явились нові варіанти силових агрегатів з турбонадувом. Для двигунів також була передбачена нова система «infotainment», яка включає в себе сенсорний екран з вбудованою в нього системою супутникової навігації, аудіосистемою, телефоном, управлінням камерами заднього виду та цілим рядом додаткових функцій. Також відмічається досить значне покращення оснащення, в тому числі нової потужної аудіосистеми потужністю в 720 Вт.
Оновлення Range Rover в 2007 році
2007 рік приніс автомобілю ряд правок механічних складових автомобіля, а також внутрішнього оснащення та деякі ергономічні правки. В середині автомобіля з’явились більш якісні елементи оздоблення салону, елементи управління були розташовані в більш зручному положенні. В оздоблення салону було добавлено ряд дерев’яних вставок. Також було повністю оновлено панель приладів та панель управління системою «рельєфу місцевості», також оновленою й систему повного приводу Terrain Response. Ручні гальма тепер стали повністю електронними, що в свою чергу дещо покращило естетичний вигляд салону. Також були анонсовані нові варіанти силових агрегатів.
Рестайлінг Range Rover в 2010 році
В 2010 році автомобіль отримав черговий рестайлінг. В ході оновлення позашляховик отримав цілий ряд правок зовнішнього вигляду та допрацювання деяких кузовних елементів, серед яких решітка радіатора, передня оптика, передній та задній бампер, задні ліхтарі та передні крила. В самому центрі передньої частини кузову знаходиться оновлена решітка радіатора з трьома тонкими горизонтальними ребрами жорсткості, між якими знаходяться перехресні ребра в вигляді деякої сітки з ромбовидними секціями. Також між основними ребрами жорсткості знаходяться й невеликі підтримуючі стійки по 3 штуки між кожним ребром. Додатково решітка радіатора обрамлюється деякою хромованою полоскою та пластиковим корпусом. В даному корпусі присутні невеликі прорізі під встановлення оновлених фар. Передня оптика являє собою однофазну конструкцію з двома овальними лампами, додатковими світлодіодними елементами та невеликим вказівником поворотів. З-під низу решітка радіатора та оптика описується формою нового бамперу, нижня частина якого отримала деяку прорізь для повітрязабірника, по бокам від якого встановлюються круглі протитуманні фари. Вздовж отвору повітрязабірника простирається деяке хромоване ребро жорсткості. В основі крил з’явився невеликий повітрязабірник. В задній частині кузову відмічається поява допрацьованої двері з новими фарами. Задній бампер, як і раніше, включає в себе п-подібну форму, що утворює деяку сходинку. Він простирається до самого підкрилка та з’єднується з ним. Також бампер візуально як би підпирає заднє крило з-під низу. Нові задні фари являють собою прямокутний блок з двома овальними лампами зі світлодіодними елементами.
Рестайлінг Range Rover в 2011 році
В 2011 році Range Rover отримав невеликі допрацювання зовнішнього вигляду та інші косметичні правки. Також була проведена модернізація повнопривідної системи та добавлені нові варіанти силових агрегатів. Для деяких варіацій позашляховиків стали доступними унікальні варіанти оформлення салону, а також унікальна решітка радіатора.
В нас ви можете купити наступні
запчастини для Land Rover Range Rover III (L322, LM):
• Оптика
Фара права та ліва (галоген, ксенон, три-ксенон, лінзована), датчик кута (повороту, нахилу) фар, датчик ксенон (xenon), блок управління ксенон (xenon), блок розпалу, модуль блоку розпалу, електрокоректор фар, датчик просвіту, датчик дощу, адаптивний ксенон, адаптивний бі-ксенон, адаптивна поворотна ксенонова (xenon) фара, лазерна (LED) фара, ДХО (денні ходові вогні), протитуманна (галогенна) фара, протитуманка, туманка, галогенка, поворотник (правий, лівий), повторювач повороту (крила, дзеркал), відбивач кузовний в бампер, задніх ліхтар (правий, лівий), відбивач, катафоти, повторювач дзеркал, ліхтар підсвітки номерного знаку, стоп-сигнал, задніх ліхтар внутрішній (зовнішній), додатковий стоп-сигнал, ліхтар в крило, ліхтар в кришку багажника, LED-ліхтар, діодний (світлодіодний) ліхтар, задня протитуманка, задній протитуманних ліхтар, ліхтар заднього ходу, ліхтар підвіски дверей, ліхтар салону, потолочна лампа, підсвітка салону;
• Електрика
стартер, генератор, шків генератора, блок управління двигуном (БУД), іммобілайзер, ключ, комплект запуска двигуна, блок комфорту, SAM-блок, блок BSI, блок управління дверей, блок управління склопідіймачами, блок управління фарами, перемикач фар (поворотів), гітара, шлейф аірбег (AirBag), підрульовий шлейф, блок kessy, моторчик склоочисника, трапеція двірників, двигун склоочисника (задній, передній, правий, лівий), моторчик склоомивача, замок дверей (передній, задній, правий, лівий), блок управління замком, моторчик склопідіймача, блок управління склопідіймачами, блок управління електропідсилювачем, рульова колонка, електропідсилювач рульового управління, моторчик серворуля (сервокерма), моторчик рульового управління, блок управління електроручником, FRM-блок, ФРМ блок, консоль управління аудіосистемою (консоль Audio), консоль наві, дісплей наві, дисплей магнітоли, перемикачі магнітоли, джойстік управління, блок-модуль FRM (CAS, PDC, FEM), блок управління підлокітника, блок управління задніх (передніх) сидінь, блок управління підігріву та масажу сидінь, пам’ять сидінь, блок управління пам’яттю сидінь, блок управління круїз-контролем, магнітола, блок управління пневмосистемою (пневмоподушками), блок управління пневмопідвіски, датчик пневмопідвіски, перемикач пневмопідвіски, моторчик (насос) пневмопідвіски, проекція щитка приборів, проекційний дисплей, блок управління photochrome (фотохром), модуль сидінь, моторчик люка, перемикач люка, блок управління складним дахом кабріолету, механізм даху кабріолету (Cabrio), моторчик підйому (спускання) даху кабріолету (Cabrio), ЕБУ (GEB), моторчик панорамного даху, вентилятор сидінь, електрошторка, електрошторка дверей, електрична шторка дверей (салону, заднього скла), моторчик електричної шторки (електрошторки), механізм-моторчик електрошторки (електричної шторки), джойстик iDrive, блок MMi, блок управління Command, джойстик Command, сенсор Command, механізм підйому дисплею, система NBT, кнопка аварійки, кнопка старт/стоп, кнопка Stop Start (Stop/Start), датчик повітря, кнопка відкривання (закривання) багажника, моторчик відкривання багажника, електроамортизатор (електричний амортизатор) кришки багажника, гідроамортизатор (гідравлічний амортизатор) кришки багажника, датчик відкривання кришки багажника, датчик відкривання капоту, блок управління холодильником, автохолодильник, блок управління assistant помічника, keyless система, блок управління системою keyless go (keyless-go), ручка кейлесс (keyless), датчик відкривання (закривання) кейлес (keyless), джойстик вибору передач, селектор перемикання передач, селектор акпп, блок управління електролюком, камери бічного (кутового) огляду, джойстик акпп, LED-панель, LED-щиток приладів, помічник автопілоту, датчики автопілоту, блок управління автопілотом, педаль газу, педаль акселератору, датчик акселератору, електропедалі, показник (покажчик) парктроніка, дисплей парктроніка, діоди парктроніка, блютуз, аукс, блок управління GPS, блок управління наві, датчик наві, навігаційна система, мотор навігації, CD-changer (cd чейнджер) навігації, супутникова навігація, бортовий комп’ютер (компьютер), датчики-блоки бортового комп’ютера, LED-підсвітка салону, блок управління LED-підсвіткою, витратомір повітря, датчик надуву (тиску) турбіни, LCD-дисплей, телевізор в сидіння, електрополичка багажника, електро полка в багажник, блок управління електрополичкою (електрополкою), Webasto, Eberspächer, Ebersprecher, Eberspacher, додатковий отоплювач, додатковий обігрівач (мокрий, вологий, сухий), блок управління Webasto, перемикач Webasto, моторчик Webasto, моторчик додаткового обігрівача, електрорадіатор обігрівача салону, блок управління (датчики) автопарковки, сенсор відбитку пальців, електропідголівники, активні підголівники, електропідголівник, моторчик електропідголівника, блок управління електропідголівниками, перемикач електропідголівника, кнопка складання електропідголівників, датчик докачки коліс, датчик тиску коліс (в шинах)
• Система безпеки
Подушка безпеки (керма, пасажира), аірбег (керма, пасажира), торпедо, торпеда, накладка на торпедо, колінна подушка безпеки (водія, пасажира), шторка безпеки (ліва, права), аірбег сидіння, аірбег двері (правої, лівої, передньої, задньої), ремінь безпеки (правий, лівий), ремінь безпеки (водія, пасажира), піропатрон ременя безпеки, замок ременя, переднатягувач ременя, переднатягувач ременя безпеки (правий, лівий), замок ременя, подушка (аірбег) капоту, піропатрон плюсової клеми, аірбег пішоходу, піропатрон замка капоту, блок управління аірбег (подушки безпеки), датчик удару (правий, лівий, передній, задній), сенсор аірбег, аірбег подушки сидіння (коліна), аірбег сидіння (передній, задній), шторка (права, ліва), аірбег в руль, аірбег пасажира, модуль аірбег, передня панель;
• Акустика
Комплект акустики, акустична система авто, динамік, колонка, дверні колонки, дверні динаміки, динамік акустики, піщалка, генератор звуку, низькочастотний динамік, динамік дверей (передній, задній, правий, лівий), сабвуфер (subwoofer, саббуфер), підсилювач звуку, блок управління акустичною системою, блок управління акустики
Доступні для даної моделі двигуни:
3.0 TD 6, 130 кВт (177 к.с.)
3.6 TD 8, 200 кВт (272 к.с.)
4.2, 291 кВт (396 к.с.)
4.4, 225 кВт (306 к.с.)
4.4, 210 кВт (286 к.с.)
5.0 V8, 375 кВт (510 к.с.)
3.0TD, 6 M57, 130 кВт (177 к.с.)
3.6TD 32V, 368DT, 200 кВт (272 к.с.)
4.2 V8 Turbo, 291 кВт (396 к.с.)
4.4 V8, M62, 210 кВт (286 к.с.)
4.4i V8, 32V, 225 кВт (306 к.с.)
Двигун голий (без навісного обладнання), двигун в зборі, головка блоку циліндрів(гола, комплектна, V-образна, права, ліва, ГБЦ), головка на V-образний двигун(права, ліва), прокладка ГБЦ, клапанна решітка, прокладка клапанної решітки, кулачковий вал (распредвал)(впускний, випускний), постіль (ложе) кулачкового (распредвалу) валу, клавіатура розподільчого (кулачкового) валу, ось коромисла, впускний та випускний клапан, сальники клапанів, шестерня розподільчого (кулачкового) валу, шків розподільчого (кулачкового) валу; блок двигуна(голий, комплектний) пеньок(нижня частина двигуна), шатунний підшипник, поршень, поршневі кільця, шатун, вкладиші шатунні(корінні, стандартні, ремонтні, ESTD), колінвал (колінчатий вал)(СТД, нешліфований), шків колінвалу (колінчатого валу), маховий (демпферний, 2-масовий), КШМ (кривошипно-шатунний механізм), поршнева група, прокладка піддону двигуна, прокладка масляного насосу, прокладка випускного (впускного) колектору, комплект прокладок блока головок, привід масляного насосу, піддон(з датчиком, без датчика), заспокоювач масла, масляний насос, маслозбірник, маслозаливна горловина, шків розподільчого (кулачкового) валу, сальник колінвалу (колінчатого валу)(передній, задній), ланцюг ГРМ, ремінь ГРМ, комплект ланцюгів ГРМ, зірочка ланцюга ГРМ, натягувач ланцюга ГРМ, паразитний ролик, захист ременя ГРМ, передня кришка ГРМ, балансувальний вал, корпус масляного фільтру, масляний фільтр, кришка корпусу масляного фільтру, підвіска двигуна, подушка двигуна, кронштейн кріплення двигуна, подушка ДВС(права, ліва, передня, задня), опора, гідроопора, опора кріплення двигуна, гідроподушка
•
Дифлектор повітряного потоку (правий, лівий), резонатор повітряного фільтру (резонатор-відстійник повітряного фільтру), корпус повітряного фільтру, патрубок повітряного фільтру, патрубок впускного тракту (патрубок впускної системи), радіатор-інтеркулер, інтеркулер, intercooler, радіатор охолодження повітря, патрубок інтеркулера (металічний, пластиковий, метал, пластик), гофра (трубки, патрубки) інтеркулера, патрубки турбіни, турбіна, турбокомпресора, насос подачі повітря, турбонадув, компресор повітря, впускний колектор, дросельна заслінка, датчик дросельної заслінки, датчик холостого ходу, моторчик дросельної заслінки, блок управління дросельною заслінкою, моторчик заслінок впускного колектору, датчик впускного колектору, прокладка впускного колектору, патрубок дросельної заслінки, комп’ютер (плата) дросельної заслінки, прокладка випускного колектору, випускний колектор, колектор системи випуску, резонатор випускної системи, лямбда-зонд (кисневий датчик передній, задній), лямбда-зонд колектору та каталізатора, каталізатор, повітряний фільтр, глушитель, задня банка глушителя, деталі ЕРГ (EGR), клапан ЕГР (EGR), клапан відпрацьованих газів, радіатор охолодження відпрацьованих газів (радіатор ЕГР, EGR), моторчик ЕГР, патрубок EGR, датчик турбіни, грушка турбіни, вакуумний клапан турбіни
Коробка передач (механіка, автомат, варіатор, робот, напівавтомат, тіптронік, tiptronic), коробка передач в зборі, корпус коробки передач, картер коробки передач, сальник первинного валу, механізм перемикання передач, трос перемикання передач (механіка), трос перемикання АКПП, куліса, куліса АКПП, диск зчеплення (кошик, корзина), вижимний підшипник, комплект зчеплення, корзина (кошик), зчеплення роботизованої коробки передач (подвійне) фланець напівосі, напівось передня (права, ліва), напівось на механіку (автомат), привідний вал (механіка, автомат), шрус (зовнішній, внутрішній), тришип, пильник шруса (зовнішній, внутрішній), проміжний вал, підвісний підшипник, кільце АБС, напівось переднього моста, фільтр АКПП, піддон АКПП, гідровузол АКПП (гідроклапана), гідроблок, механізм перемикання робота, актуатор зчеплення. Передній міст, редуктор (раздатка) переднього моста, карданний вал (передній), кардан передній, хрестовина карданного валу, опора кріплення МКПП, подушка, раздатка коробки передач, редуктор МКПП, задній карданний вал. Задній міст, редуктор (раздатка) заднього моста, напівось заднього моста (права, ліва), корпус заднього моста, чулок заднього моста, привідний вал задній (механіка, автомат), муфта карданного валу.
Передня підвіска в зборі, задня підвіска в зборі, амортизатор передній в зборі (правий, лівий; макферсон, макперсон, McPherson), Макперсон (правий, лівий), верхня опорна подушка переднього (заднього) амортизатора, опорний підшипник, підшипник опорної подушки переднього (заднього) амортизатора, підшипник опорної подушки, відбійник амортизатора, пильник амортизатора, пильник-відбійник (пильник) переднього (заднього) амортизатора, пружина передньої (задньої) підвіски, стійка амортизатора, амортизатор передній, стійка амортизаційна передня (задня), амортизатор, сайлентблок амортизатора, поворотний кулак (правий, лівий), поворотний кулак (передній, задній), цапфа (передня, задня), маточина (ступиця), маточина (ступиця) в зборі, підшипник в маточині (ступиці), маточина (ступиця) (передня, задня), маточина (ступиця) (права, ліва), підшипник маточини (ступиця) (передній, задній), супорт, нижній ричаг передньої підвіски (правий, лівий), повздовжній ричаг підвіски (передній, задній), верхній ричаг передньої (задньої) підвіски (правий, лівий), поперечний ричаг передньої (задньої) підвіски (правий, лівий), шарова опора (нижня, верхня), сайлентблоки переднього (заднього) ричага, балка передньої підвіски, передня балка, підмоторна балка, передній підрамник, повздовжня балка, сайлентблоки передньої балки, траверс, стабілізатор передній (задній), втулки переднього (заднього) стабілізатора , стійки (тяжки) переднього (заднього) стабілізатора, ресора передньої підвіски, ресора задньої підвіски, корінний лист ресори, сайлентблок (втулка) ресори, стійка гідроамортизатора, гідроамортизатор передній (задній) (правий, лівий), балон (ресивер), насос гідропідвіски, компресор гідропідвіски, блок управління пневмопідвіскою, пневмоамортизатор передній (задній), подушка пневмоамортизатора, балон передній (задній) пневмопідвіски, насос пневмопідвіски, компресор пневмопідвіски, гідростабілізатор поперечної стійкості, задня балка (дискові, барабанні гальма), сайлентблок задньої балки, реактивна тяга, реактивна тяга задньої підвіски, розвальний болт (гайка-шайба), розвальна гайка, підрамник задньої підвіски.
Рульова рейка (гідро), електрорейка, рульова тяга, наконечник рульової тяги (правий, лівий), пильник, рульова колонка, рульовий кардан (карданчик), електропідсилювач руля, моторчик електропідсилювача, блок управління електропідсилювачем, насос гідропідсилювача, насос ГУРа, шланг (трубка) гідропідсилювача, гідропідсилювач, шланг (трубка) високого тиску ГУРа, шланг (трубка) низького тиску ГУРа, ГУР, насос гідроелектропідсилювача, насос електрогідропідсилювача, бочок, шків насоса ГУРа, бочок рідини гідропідсилювача, кришка бочка ГУРа, рульовий механізм, сервопривід електропідсилювача, рульове колесо (руль, кермо) (з підігрівом, віброруль, , руль із вібро, мультируль), блок управління повороту задніх коліс, механізм повороту задніх коліс, сайлентблок рульової рейки.
Гальмівний диск передній (задній), гальмівний барабан, гальмівний супорт, передній (задній) супорт (правий, лівий), передні (задні) гальмівні колодки (під дискові, барабанні гальма), передні (задні) дискові гальмівні колодки, передні (задні) барабанні гальмівні колодки, головний гальмівний циліндр, робочий гальмівний циліндр, вакуум гальм, блок АБС (ISP), електронний блок АБС, вакуумний підсилювач гальм, бочок гальмівної рідини, моторчик електроручника, привід електроручника, передній (задній) трос ручника, блок управління електроручником, трос електроручника, кнопка електроручника, передній (задній) гальмівний шланг.
Радіатор охолодження двигуна (радіатор основний), патрубок (патрубки) системи охолодження, вентилятор системи охолодження, радіатор кондиціонеру, осушувач кондиціонеру, конденсатор кондиціонеру, випарник кондиціонеру, вентилятор кондиціонеру, блок управління вентилятора, трубка-шланг кондиціонеру, датчик вмикання кондиціонеру, клапан кондиціонеру, водяна помпа, насос системи охолодження, корпус термостату, термостат, патрубок радіатора (верхній, нижній), бочок охолоджувальної рідини (бочок тосолу), радіатор обігрівача, радіатор пічки, моторчик пічки, корпус пічки, резистор пічки, моторчик заслінок пічки (клімат-контролю), панель управління клімат-контролю (блок управління), блок управління пічкою, фільтр салону, корпус фільтра салону
Паливний бак (бензин, дизель), датчик рівня пального, поплавок (колба) в бак, насос в бак, заливна горловина, паливний фільтр грубої очистки, паливна рейка, трубка паливної рейки, датчик паливної рейки (передньої, задньої), система Common Rail, паливна рампа, трубка форсунки, охолоджувач пального, бочок adblue, насос adblue, колба adblue, форсунка паливної системи, дизельна форсунка, насос форсунка, форсунка живлення бензинового двигуна, електрофорсунка, паливний насос високого тиску (ПНВС), блок управління ПНВТ, паливний фільтр, корпус паливного фільтру, дизельна апаратура
Накладка (карта) кришки багажника, окантовка скла кришки багажника, ручка кришки багажника, накладка замка багажника, накладка задньої панелі, накладка порогу, обшивка (карта) багажника (права, ліва, велюр, пластик), шторка (ролета) багажника, сітка багажного відділення, лижи (кронштейни) кріплення додаткового вантажу, накладка на підлогу багажника, наповнювач ніші запасного колесу, набор інструментів (ключ, домкрат, моторчик підкачки коліс), накладка арки коліс багажника (права, ліва), накладка стійки (права, ліва, верхня, нижня), облицювання багажника (багажного відділення), елементи багажника, накладка обшивки багажника (3-містна, 5-містна, 7-містна, 3д, 5д, 3D, 5D), накладка центральної стійки, накладка бокової центральної стійки (права, ліва, верхня, нижня), решітка обдуву вентиляції центральної стійки, рамка обдуву вентиляції, накладка порогу передніх дверей внутрішня (ліва, права), накладка порогу задніх дверей внутрішня (ліва, права), накладка задньої колісної арки (правої, лівої), покриття підлоги (ковролін) настил на підлогу, нижні накладки обдуву вентиляції, нижні накладки обдуву підлоги, карта (обшивка) задньої двері (лівої, правої), карта (обшивка) передньої двері (лівої, правої), задня консоль, тунель обдуву, консоль підлокітника, підлокітник, кришка (засувка) підлокітника, механізм кріплення роботи підлокітника, накладка (обшивка) стелі, обшивка стелі (під люк, панорама, панорамна кришка), обшивка стелі панорами, обшивка стелі під люк, ручка стелі, сонцезахисний козирок (лівий, правий), полотно люка, полотно зсувного даху (стелі), полотно панорами, ролета зсувного даху (стелі), накладка передніх стійок (права, ліва), накладки (стійки) аірбег, комплект сидінь, задні сидіння (3D, 5D, хетчбек, універсал, седан), задній диван (шкіра, велюр, тканина), задня спинка сидіння, підлокітник задніх сидінь, бокові батони сидінь, підголівник задній (передній) сидіння, столик заднього сидіння, столик салону, рельси задніх (кронштейни) сидінь, водійське сидіння, сидіння водія ліве, електросидіння, моторчик сидіння, сидіння пасажира праве, ручки (накладки) дверних карт, накладка ременя безпеки, елементи торпедо, рамка торпеди, рамка консолі, центральна панель торпеди, центральна консоль ручника, нижні бічні накладки торпеди (торпедо)
Залишіть ваш коментар чи запитання