Чому купити запчастини на Mazda 6 II (GH, GZ) вигідно у нас? [2007-2017]
Авторазборка Autobot пропонує повний асортимент автозапчастин для автомобіля Mazda6 2007-2010 року випуску, а також для рестайлінгових версій від 2010 по 2017 рік випуску
В наявності велика кількість запчастин
При необхідності – привезем будь-яку запчастину під замовлення з Європи
Строки поставки варіюються від 2 до 5 робочих діб
Відправлення здійснюється по всій території України
Основна оплата – при отриманні
Наші спеціалісти гарантуються очікувану якість та працездатність кожної запчастини
Огляд та характеристики Mazda 6 II (GH, GZ)
Mazda6 II (GH, GZ) – друге покоління середньорозмірного автомобіля, що випускався компанією «Mazda Motor» в період з 2007 по 2013 рік. Автомобіль доступний в декількох варіантах кузовного виконання – 4-дверний седан (5-міст.), 5-дверний універсал (5-міст.) та 5-дверний ліфтбек (5-міст.), побудований на базі передньомоторної передньопривідної та передньомоторної повнопривідної компоновки. Даний автомобіль було представлено в декількох наступних моделях - 1.8, 2.0, 2.5, 3.7, 2.0d, 2.2d, а також в деяких їх варіаціях. В залежності від моделі та комплектації оснащувався автомобіль наступними варіантами доступних двигунів: 1.8 MZR l4 L813 (120), 2.0 MZR l4 LF17 (147), 2.2 MZR-DiSi l4 LF-DE (155), 2.5 MZR l4 L5-VE (170), 3.7 MZI V6 (276) – бензинові двигуни; 2.0 MZR-CD l4 RF7J (140), 2.0 MZR-CD l4 R2AA (163), 2.0 MZR-CD RF7J (140), 2.2 MZR-CD l4 R2AA (160), 2.2 MZR-CD l4 R2BF (129), 2.2 MZR-CD l4 (185) – дизельні двигуни. Бензинові силові агрегати являють собою L-рядні 4-циліндрові та V-подібні 6-циліндрові інжекторні мотори з системою розподіленого та безпосереднього вприску палива з верхнім розташуванням клапанів та двох розподільчих валів; дизельні силові агрегати являють собою L-рядні 4-циліндрові турбінні мотори з системою безпосереднього вприску палива Common Rail з верхнім розташуванням клапанів та одного або двох розподільчих валів. Потужність даних двигунів передається на привідні колеса за допомогою 5 або 6-ступнічастої механічної коробки передач G66M-R, 5-ступінчастої автоматичної коробки передач FS5A-EL та 6-ступінчастої коробки передач AWTF-80 SC.
Оновлена 6-та Мазда другого покоління
Нове покоління середньорозмірного автомобіля Mazda6 було представлено в 2007 році у Франкфурті для авторинку Європи у вигляді оновленого автомобіля, побудованого на новій оригінальній платформі Mazda GH/GZ (G Platform) – власній розробці компанії Mazda з добре зарекомендованим та перевіреним часом шасі від компанії Ford – CD3. Дану платформу автомобіль розділяє з моделлю Mazda Atenza для версії седан – GH та для версії універсал – GZ. На основі даної платформи розробники побудували кузов подібний попередній версії автомобіля, однак з допрацьованою технічною базою, зовнішністю, а також рядом змін в інтер’єрі автомобіля. Якщо порівнювати автомобіль з його попередньою версією від 2005 року випуску, відразу кидається в очі невелика різниця в габаритних розмірах автомобіля: при приблизно попередній довжині колісної бази загальна довжина кузову в новинки стала дещо меншою, однак ширина стала дещо більшою аніж раніше; висота залишилась на попередньому рівні. Варто відмітити, що завдяки проведеним змінам - габаритні розміри автомобіля стали більш збалансованими аніж раніше, що в свою чергу відмітилось на поведінці автомобіля на дорогі. Також розробники провели ряд правок кузова, допрацювавши його обтічність, в результаті чого їм вдалось добитись покращених показників аеродинамічного опору, який рівний 0,27 Cx для версії седан та 0, 28 Cx для версії хетчбек та універсал. Варто відмітити, що для автомобілей даного класу такий показник являється достатньо переконливим та відповідає показникам багатьох спортивних автомобілей.
Деякі конструкційні особливості
Окрім достатньо ефективного кузову з обтічними формами розробники подбали також й про достатньо витривалу та стійку підвіску незалежного типу з використанням подвійних поперечних ричагів для передньої осі та багаторичажної системи опорних елементів для задньої осі. Використання такої підвіски забезпечує достатньо ефективне розподілення навантажень на опорні елементи, а також й достатньо впевнену поведінку автомобіля на дорозі; завдяки передвстановленному електричному підсилювачу рульового управління керування автомобілем стає ще й комфортним та більш зручним. Додатково для усіх коліс передбачено використання дискових гальмівних підсилювачів, антиблокувальної системи ABS, а також й використання додаткових систем таких як система допомоги при гальмуванні, системи контролю тяги, асистент паркування, а також динамічного контролю курсової стійкості (DSC). Також розробники подбали й про розширення лінійки доступних силових агрегатів, які своїм різновидом відкривають можливість до більш гнучкого вибору стилю їзди, можливостей автомобіля, а також й відповідних режимів роботи двигунів. Завдяки широкій гамі доступних двигунів, потужність що ними видається може варіюватись в межах від 120 до 276 к.с., працюючи в парі з механічною, або автоматичною трансмісією.
Особливості зовнішнього вигляду та дизайну екстер’єру
Окрім допрацьованої технічної частини даний автомобіль готовий похвалитись також й достатньо приємною зовнішністю, яка стала виглядати більш солідно, стрімко та спортивно. Увесь кузов буквально відображає приховану в автомобілі стрімкість своїми досить простими рельєфностями та прямим виштамповками, які гармонічно поєднуються з достатньо різкими гранями окремих кузовних елементів.
Дизайн передньої частини кузову
В передній частині кузову такими елементами являється капот, решітка радіатора та нові стильні фари. Капот зберіг свої форми та пізнаваний вигляд; на ньому, як і раніше присутні дві асиметрично розташовані стилістичні лінії, що простираються від основи капоту, проходять між фарами та решіткою радіатора та простираються в самий центр автомобіля. Дані стилістичні лінії тепер виглядаються ледь помітними, однак завдяки рельєфності на решітці радіатора їх контур та стик капоту з крилами робить їх очевидними. Решітка радіатора являє собою деякий отвір з одним горизонтально розташованим ребром жорсткості по середині спеціального отвору з формою трапеції з вигнутим в деяку вершину нижньою гранню; сам отвір під решітку радіатора виглядає більш компактним аніж раніше, по середині самої решітки, як і раніше знаходиться фірмова емблема «Мазда». По бокам від решітки радіатора знаходяться оновлені фари з деякою хвилястою формою, крайні частини якої отримали деяке загострення кромок. Варто відмітити, що їх напрямок та кут нахилу повторює кут нахилу й так званих «вигнутих» нижніх граней решітки радіатора та додатково описуються деякими випуклостями на корпусі бамперу. В нижній частині бамперу присутня достатньо довга та дещо видозмінена прорізь під вивід повітрязабірника та встановлення додаткових протитуманних фар. По середині отвору повітрязабірника простирається горизонтальне ребро жорсткості. Також варто виділити й невелику випуклість в бічних частинах переднього бамперу, яка доповнює випуклості на колісних арках підкреслюючи при цьому стильні передні фари.
Дизайн бічної частини кузову
В бічній частині кузову відмічається невелика випуклість на лінії встановлення дверей, від якої починається перехід у вигляді скління вікон з нахилом в сторону кузову; а також нахил дверей до напрямку дверних порогів. Для вікон також було добавлено й нову хромовану окантовку, яка також описує положення й нових зовнішніх дзеркал заднього виду. Дверні пороги стали більш широкими аніж раніше, тепер вони плавно простираються з випуклостями на колісних арках.
Дизайн задньої частини кузову
Для новинки в задній частині кузову з’явилось декілька ключових особливостей – насамперед це нові стилістичні виштамповки, перша з них простирається по усій ширині кузову між заднім бампером та кришкою багажника; друга в нижній частині заднього бамперу у вигляді деякої дуги, зверху якої додатково встановлюється пластикова захисна накладка з прямокутним світлодіодним стоп-сигналом. Для версії седан також передбачено невелику стилістичну випуклість на згині кришки багажника, на ній встановлюється додатковий стоп-сигнал; під ним на корпусі кришки багажника встановлюється фірмове лого, по бокам від якого знаходяться нові задні ліхтарі. Вони отримали форму подібну як в передньої оптики, однак їх конструкції повністю вирізняється, в тому числі розташуванням світлових елементів та їх формою. Задні ліхтарі отримали двофазну конструкцію – частина ліхтарів знаходиться на кришці багажника, частина між бампером, крилами та самою кришкою багажника. Задній бампер, як і раніше має п-подібну форму з деякою випуклістю назовні; в центрі корпусу бампера знаходиться додаткове заглиблення в якому встановлюється кріплення під номерний знак. Для версії універсал також передбачене таке заглиблення, однак в корпусі задньої дверцяти. Верхня частина корпусу дверей універсалу повторює округлість, яку задає положення та форма вікна в дверях. Над дверцятами також присутній й новий аеродинамічний спойлер з більш плавними формами.
Рестайлінг Mazda6 II (GH, GZ) в 2010 році
В 2010 році була представлена нова версія даного автомобіля після проведеного рестайлінгу. В ході оновлення даного автомобіля були застосовані деякі зміни та правки, завдяки яким автомобіль отримав ряд допрацювань, в тому числі переднього та заднього бамперу, передньої оптики та задніх ліхтарів, решітки радіатора, бічних обвісів, а також їх конструкції. Також відмічається й зміна стилістики, помітні стилістичні полоски та рельєфності були вирівняні та стали практично непомітними. Капот тепер став більш рівним, рельєфності на ньому були повністю прибрані; звичні лінії тепер соосні з бічними гранями капоту та виражаються в вигляді деяких зазорів між стиком крила та капоту. Решітка радіатора зберегла свої форми, однак замість хромованої накладки тепер встановлюється пластикова вставка в її верхню частину; в залежності від версії в середині решітки можуть бути присутні або хвилясті ребра жорсткості, які утворюють крупні овальні отвори, або об’ємне горизонтальне ребро жорсткості, яке деяким згином з-під низу описує положення фірмової емблеми «Мазда». Фари головного світла зберегли свою форму, однак в значній мірі було допрацьовано їх конструкцію. В нижній частині бамперу з’явились нові отвори під повітрязабірник та повітроводи. В середині отворів присутні такі решітки, аналогічні як й до виводів повітроводів радіатора. По середині отворів простирається горизонтальне пластикове ребро жорсткості, яке в бічних отворах повітроводів підкреслює та відокремлює блок протитуманних фар від основи повітроводів. Нові протитуманні фари отримали овальну форму з новим пластиковим корпусом. Бічні частини бамперу стали більш випуклими назовні, які плавно з’єднуються з випуклостями колісних арок. Дверні пороги стали більш широкими та дещо випуклими назовні таким чином, що двері в закритому положенні утворюються деяке заглиблення над порогами.
В задній частині кузову для задніх бамперів передбачено видозмінену пластикову накладку з овальними прорізями під вивід патрубків вихлопної системи. В спеціальному стилістичному заглибленні на ній присутні трапецієвидні стоп-сигнали. Бампер став менш випуклим; випуклість на згині кришки багажника були дещо вирівняна, на корпусі кришки з’явилась нова стилістична полоска, що простирається від лівого ліхтаря до правого. Нові ліхтарі отримали нову допрацьовану конструкцію, а також елементи освітлення та підсвітки. Як для універсалу, так і для седану характерна дещо випукла назовні конструкція бамперу, така що кришка багажника та задні двері при закритому положенні заглиблюються в кузов дещо далі, бампер при цьому простирається назовні. Для універсалу відмічаються додаткові рельєфності в корпусі задньої дверцяти; дані рельєфності задають напрямок крайніх кромок ліхтарів, направлених вниз. Від даних рельєфностей задаються розміри та положення заглиблення, в якому встановлюється кріплення номерного знаку. Над задніми дверима з’явився новий допрацьований спойлер з більш акуратними формами зі світлодіодним стоп-сигналом. Варто відмітити, що в якості додаткової опції можливе встановлення аеродинамічного спойлеру й на кришку багажника для версії седан.
В нас ви можете купити наступні
запчастини для Mazda 6 II (GH, GZ):
• Оптика
Фара права та ліва (галоген, ксенон, три-ксенон, лінзована), датчик кута (повороту, нахилу) фар, датчик ксенон (xenon), блок управління ксенон (xenon), блок розпалу, модуль блоку розпалу, електрокоректор фар, датчик просвіту, датчик дощу, адаптивний ксенон, адаптивний бі-ксенон, адаптивна поворотна ксенонова (xenon) фара, лазерна (LED) фара, ДХО (денні ходові вогні), протитуманна (галогенна) фара, протитуманка, туманка, галогенка, поворотник (правий, лівий), повторювач повороту (крила, дзеркал), відбивач кузовний в бампер, задніх ліхтар (правий, лівий), відбивач, катафоти, повторювач дзеркал, ліхтар підсвітки номерного знаку, стоп-сигнал, задніх ліхтар внутрішній (зовнішній), додатковий стоп-сигнал, ліхтар в крило, ліхтар в кришку багажника, LED-ліхтар, діодний (світлодіодний) ліхтар, задня протитуманка, задній протитуманних ліхтар, ліхтар заднього ходу, ліхтар підвіски дверей, ліхтар салону, потолочна лампа, підсвітка салону;
• Електрика
стартер, генератор, шків генератора, блок управління двигуном (БУД), іммобілайзер, ключ, комплект запуска двигуна, блок комфорту, SAM-блок, блок BSI, блок управління дверей, блок управління склопідіймачами, блок управління фарами, перемикач фар (поворотів), гітара, шлейф аірбег (AirBag), підрульовий шлейф, блок kessy, моторчик склоочисника, трапеція двірників, двигун склоочисника (задній, передній, правий, лівий), моторчик склоомивача, замок дверей (передній, задній, правий, лівий), блок управління замком, моторчик склопідіймача, блок управління склопідіймачами, блок управління електропідсилювачем, рульова колонка, електропідсилювач рульового управління, моторчик серворуля (сервокерма), моторчик рульового управління, блок управління електроручником, FRM-блок, ФРМ блок, консоль управління аудіосистемою (консоль Audio), консоль наві, дісплей наві, дисплей магнітоли, перемикачі магнітоли, джойстік управління, блок-модуль FRM (CAS, PDC, FEM), блок управління підлокітника, блок управління задніх (передніх) сидінь, блок управління підігріву та масажу сидінь, пам’ять сидінь, блок управління пам’яттю сидінь, блок управління круїз-контролем, магнітола, блок управління пневмосистемою (пневмоподушками), блок управління пневмопідвіски, датчик пневмопідвіски, перемикач пневмопідвіски, моторчик (насос) пневмопідвіски, проекція щитка приборів, проекційний дисплей, блок управління photochrome (фотохром), модуль сидінь, моторчик люка, перемикач люка, блок управління складним дахом кабріолету, механізм даху кабріолету (Cabrio), моторчик підйому (спускання) даху кабріолету (Cabrio), ЕБУ (GEB), моторчик панорамного даху, вентилятор сидінь, електрошторка, електрошторка дверей, електрична шторка дверей (салону, заднього скла), моторчик електричної шторки (електрошторки), механізм-моторчик електрошторки (електричної шторки), джойстик iDrive, блок MMi, блок управління Command, джойстик Command, сенсор Command, механізм підйому дисплею, система NBT, кнопка аварійки, кнопка старт/стоп, кнопка Stop Start (Stop/Start), датчик повітря, кнопка відкривання (закривання) багажника, моторчик відкривання багажника, електроамортизатор (електричний амортизатор) кришки багажника, гідроамортизатор (гідравлічний амортизатор) кришки багажника, датчик відкривання кришки багажника, датчик відкривання капоту, блок управління холодильником, автохолодильник, блок управління assistant помічника, keyless система, блок управління системою keyless go (keyless-go), ручка кейлесс (keyless), датчик відкривання (закривання) кейлес (keyless), джойстик вибору передач, селектор перемикання передач, селектор акпп, блок управління електролюком, камери бічного (кутового) огляду, джойстик акпп, LED-панель, LED-щиток приладів, помічник автопілоту, датчики автопілоту, блок управління автопілотом, педаль газу, педаль акселератору, датчик акселератору, електропедалі, показник (покажчик) парктроніка, дисплей парктроніка, діоди парктроніка, блютуз, аукс, блок управління GPS, блок управління наві, датчик наві, навігаційна система, мотор навігації, CD-changer (cd чейнджер) навігації, супутникова навігація, бортовий комп’ютер (компьютер), датчики-блоки бортового комп’ютера, LED-підсвітка салону, блок управління LED-підсвіткою, витратомір повітря, датчик надуву (тиску) турбіни, LCD-дисплей, телевізор в сидіння, електрополичка багажника, електро полка в багажник, блок управління електрополичкою (електрополкою), Webasto, Eberspächer, Ebersprecher, Eberspacher, додатковий отоплювач, додатковий обігрівач (мокрий, вологий, сухий), блок управління Webasto, перемикач Webasto, моторчик Webasto, моторчик додаткового обігрівача, електрорадіатор обігрівача салону, блок управління (датчики) автопарковки, сенсор відбитку пальців, електропідголівники, активні підголівники, електропідголівник, моторчик електропідголівника, блок управління електропідголівниками, перемикач електропідголівника, кнопка складання електропідголівників, датчик докачки коліс, датчик тиску коліс (в шинах)
• Система безпеки
Подушка безпеки (керма, пасажира), аірбег (керма, пасажира), торпедо, торпеда, накладка на торпедо, колінна подушка безпеки (водія, пасажира), шторка безпеки (ліва, права), аірбег сидіння, аірбег двері (правої, лівої, передньої, задньої), ремінь безпеки (правий, лівий), ремінь безпеки (водія, пасажира), піропатрон ременя безпеки, замок ременя, переднатягувач ременя, переднатягувач ременя безпеки (правий, лівий), замок ременя, подушка (аірбег) капоту, піропатрон плюсової клеми, аірбег пішоходу, піропатрон замка капоту, блок управління аірбег (подушки безпеки), датчик удару (правий, лівий, передній, задній), сенсор аірбег, аірбег подушки сидіння (коліна), аірбег сидіння (передній, задній), шторка (права, ліва), аірбег в руль, аірбег пасажира, модуль аірбег, передня панель;
• Акустика
Комплект акустики, акустична система авто, динамік, колонка, дверні колонки, дверні динаміки, динамік акустики, піщалка, генератор звуку, низькочастотний динамік, динамік дверей (передній, задній, правий, лівий), сабвуфер (subwoofer, саббуфер), підсилювач звуку, блок управління акустичною системою, блок управління акустики
Доступні для даної моделі двигуни:
1.8 MZR, L813, 88 кВт (120 к.с.)
2.0 MZR-CD, 103 кВт (140 к.с.)
2.0 MZR, 108 кВт (147 к.с.)
2.2 MZR-CD, 92 кВт (125 к.с.)
2.2 MZR-CD, 120 кВт (163 к.с.)
2.2 MZR-CD, 136 кВт (185 к.с.)
2.5 MZR, 125 кВт (170 к.с.)
Двигун голий (без навісного обладнання), двигун в зборі, головка блоку циліндрів(гола, комплектна, V-образна, права, ліва, ГБЦ), головка на V-образний двигун(права, ліва), прокладка ГБЦ, клапанна решітка, прокладка клапанної решітки, кулачковий вал (распредвал)(впускний, випускний), постіль (ложе) кулачкового (распредвалу) валу, клавіатура розподільчого (кулачкового) валу, ось коромисла, впускний та випускний клапан, сальники клапанів, шестерня розподільчого (кулачкового) валу, шків розподільчого (кулачкового) валу; блок двигуна(голий, комплектний) пеньок(нижня частина двигуна), шатунний підшипник, поршень, поршневі кільця, шатун, вкладиші шатунні(корінні, стандартні, ремонтні, ESTD), колінвал (колінчатий вал)(СТД, нешліфований), шків колінвалу (колінчатого валу), маховий (демпферний, 2-масовий), КШМ (кривошипно-шатунний механізм), поршнева група, прокладка піддону двигуна, прокладка масляного насосу, прокладка випускного (впускного) колектору, комплект прокладок блока головок, привід масляного насосу, піддон(з датчиком, без датчика), заспокоювач масла, масляний насос, маслозбірник, маслозаливна горловина, шків розподільчого (кулачкового) валу, сальник колінвалу (колінчатого валу)(передній, задній), ланцюг ГРМ, ремінь ГРМ, комплект ланцюгів ГРМ, зірочка ланцюга ГРМ, натягувач ланцюга ГРМ, паразитний ролик, захист ременя ГРМ, передня кришка ГРМ, балансувальний вал, корпус масляного фільтру, масляний фільтр, кришка корпусу масляного фільтру, підвіска двигуна, подушка двигуна, кронштейн кріплення двигуна, подушка ДВС(права, ліва, передня, задня), опора, гідроопора, опора кріплення двигуна, гідроподушка
•
Дифлектор повітряного потоку (правий, лівий), резонатор повітряного фільтру (резонатор-відстійник повітряного фільтру), корпус повітряного фільтру, патрубок повітряного фільтру, патрубок впускного тракту (патрубок впускної системи), радіатор-інтеркулер, інтеркулер, intercooler, радіатор охолодження повітря, патрубок інтеркулера (металічний, пластиковий, метал, пластик), гофра (трубки, патрубки) інтеркулера, патрубки турбіни, турбіна, турбокомпресора, насос подачі повітря, турбонадув, компресор повітря, впускний колектор, дросельна заслінка, датчик дросельної заслінки, датчик холостого ходу, моторчик дросельної заслінки, блок управління дросельною заслінкою, моторчик заслінок впускного колектору, датчик впускного колектору, прокладка впускного колектору, патрубок дросельної заслінки, комп’ютер (плата) дросельної заслінки, прокладка випускного колектору, випускний колектор, колектор системи випуску, резонатор випускної системи, лямбда-зонд (кисневий датчик передній, задній), лямбда-зонд колектору та каталізатора, каталізатор, повітряний фільтр, глушитель, задня банка глушителя, деталі ЕРГ (EGR), клапан ЕГР (EGR), клапан відпрацьованих газів, радіатор охолодження відпрацьованих газів (радіатор ЕГР, EGR), моторчик ЕГР, патрубок EGR, датчик турбіни, грушка турбіни, вакуумний клапан турбіни
Коробка передач (механіка, автомат, варіатор, робот, напівавтомат, тіптронік, tiptronic), коробка передач в зборі, корпус коробки передач, картер коробки передач, сальник первинного валу, механізм перемикання передач, трос перемикання передач (механіка), трос перемикання АКПП, куліса, куліса АКПП, диск зчеплення (кошик, корзина), вижимний підшипник, комплект зчеплення, корзина (кошик), зчеплення роботизованої коробки передач (подвійне) фланець напівосі, напівось передня (права, ліва), напівось на механіку (автомат), привідний вал (механіка, автомат), шрус (зовнішній, внутрішній), тришип, пильник шруса (зовнішній, внутрішній), проміжний вал, підвісний підшипник, кільце АБС, напівось переднього моста, фільтр АКПП, піддон АКПП, гідровузол АКПП (гідроклапана), гідроблок, механізм перемикання робота, актуатор зчеплення. Передній міст, редуктор (раздатка) переднього моста, карданний вал (передній), кардан передній, хрестовина карданного валу, опора кріплення МКПП, подушка, раздатка коробки передач, редуктор МКПП, задній карданний вал. Задній міст, редуктор (раздатка) заднього моста, напівось заднього моста (права, ліва), корпус заднього моста, чулок заднього моста, привідний вал задній (механіка, автомат), муфта карданного валу.
Передня підвіска в зборі, задня підвіска в зборі, амортизатор передній в зборі (правий, лівий; макферсон, макперсон, McPherson), Макперсон (правий, лівий), верхня опорна подушка переднього (заднього) амортизатора, опорний підшипник, підшипник опорної подушки переднього (заднього) амортизатора, підшипник опорної подушки, відбійник амортизатора, пильник амортизатора, пильник-відбійник (пильник) переднього (заднього) амортизатора, пружина передньої (задньої) підвіски, стійка амортизатора, амортизатор передній, стійка амортизаційна передня (задня), амортизатор, сайлентблок амортизатора, поворотний кулак (правий, лівий), поворотний кулак (передній, задній), цапфа (передня, задня), маточина (ступиця), маточина (ступиця) в зборі, підшипник в маточині (ступиці), маточина (ступиця) (передня, задня), маточина (ступиця) (права, ліва), підшипник маточини (ступиця) (передній, задній), супорт, нижній ричаг передньої підвіски (правий, лівий), повздовжній ричаг підвіски (передній, задній), верхній ричаг передньої (задньої) підвіски (правий, лівий), поперечний ричаг передньої (задньої) підвіски (правий, лівий), шарова опора (нижня, верхня), сайлентблоки переднього (заднього) ричага, балка передньої підвіски, передня балка, підмоторна балка, передній підрамник, повздовжня балка, сайлентблоки передньої балки, траверс, стабілізатор передній (задній), втулки переднього (заднього) стабілізатора , стійки (тяжки) переднього (заднього) стабілізатора, ресора передньої підвіски, ресора задньої підвіски, корінний лист ресори, сайлентблок (втулка) ресори, стійка гідроамортизатора, гідроамортизатор передній (задній) (правий, лівий), балон (ресивер), насос гідропідвіски, компресор гідропідвіски, блок управління пневмопідвіскою, пневмоамортизатор передній (задній), подушка пневмоамортизатора, балон передній (задній) пневмопідвіски, насос пневмопідвіски, компресор пневмопідвіски, гідростабілізатор поперечної стійкості, задня балка (дискові, барабанні гальма), сайлентблок задньої балки, реактивна тяга, реактивна тяга задньої підвіски, розвальний болт (гайка-шайба), розвальна гайка, підрамник задньої підвіски.
Рульова рейка (гідро), електрорейка, рульова тяга, наконечник рульової тяги (правий, лівий), пильник, рульова колонка, рульовий кардан (карданчик), електропідсилювач руля, моторчик електропідсилювача, блок управління електропідсилювачем, насос гідропідсилювача, насос ГУРа, шланг (трубка) гідропідсилювача, гідропідсилювач, шланг (трубка) високого тиску ГУРа, шланг (трубка) низького тиску ГУРа, ГУР, насос гідроелектропідсилювача, насос електрогідропідсилювача, бочок, шків насоса ГУРа, бочок рідини гідропідсилювача, кришка бочка ГУРа, рульовий механізм, сервопривід електропідсилювача, рульове колесо (руль, кермо) (з підігрівом, віброруль, , руль із вібро, мультируль), блок управління повороту задніх коліс, механізм повороту задніх коліс, сайлентблок рульової рейки.
Гальмівний диск передній (задній), гальмівний барабан, гальмівний супорт, передній (задній) супорт (правий, лівий), передні (задні) гальмівні колодки (під дискові, барабанні гальма), передні (задні) дискові гальмівні колодки, передні (задні) барабанні гальмівні колодки, головний гальмівний циліндр, робочий гальмівний циліндр, вакуум гальм, блок АБС (ISP), електронний блок АБС, вакуумний підсилювач гальм, бочок гальмівної рідини, моторчик електроручника, привід електроручника, передній (задній) трос ручника, блок управління електроручником, трос електроручника, кнопка електроручника, передній (задній) гальмівний шланг.
Радіатор охолодження двигуна (радіатор основний), патрубок (патрубки) системи охолодження, вентилятор системи охолодження, радіатор кондиціонеру, осушувач кондиціонеру, конденсатор кондиціонеру, випарник кондиціонеру, вентилятор кондиціонеру, блок управління вентилятора, трубка-шланг кондиціонеру, датчик вмикання кондиціонеру, клапан кондиціонеру, водяна помпа, насос системи охолодження, корпус термостату, термостат, патрубок радіатора (верхній, нижній), бочок охолоджувальної рідини (бочок тосолу), радіатор обігрівача, радіатор пічки, моторчик пічки, корпус пічки, резистор пічки, моторчик заслінок пічки (клімат-контролю), панель управління клімат-контролю (блок управління), блок управління пічкою, фільтр салону, корпус фільтра салону
Паливний бак (бензин, дизель), датчик рівня пального, поплавок (колба) в бак, насос в бак, заливна горловина, паливний фільтр грубої очистки, паливна рейка, трубка паливної рейки, датчик паливної рейки (передньої, задньої), система Common Rail, паливна рампа, трубка форсунки, охолоджувач пального, бочок adblue, насос adblue, колба adblue, форсунка паливної системи, дизельна форсунка, насос форсунка, форсунка живлення бензинового двигуна, електрофорсунка, паливний насос високого тиску (ПНВС), блок управління ПНВТ, паливний фільтр, корпус паливного фільтру, дизельна апаратура
Накладка (карта) кришки багажника, окантовка скла кришки багажника, ручка кришки багажника, накладка замка багажника, накладка задньої панелі, накладка порогу, обшивка (карта) багажника (права, ліва, велюр, пластик), шторка (ролета) багажника, сітка багажного відділення, лижи (кронштейни) кріплення додаткового вантажу, накладка на підлогу багажника, наповнювач ніші запасного колесу, набор інструментів (ключ, домкрат, моторчик підкачки коліс), накладка арки коліс багажника (права, ліва), накладка стійки (права, ліва, верхня, нижня), облицювання багажника (багажного відділення), елементи багажника, накладка обшивки багажника (3-містна, 5-містна, 7-містна, 3д, 5д, 3D, 5D), накладка центральної стійки, накладка бокової центральної стійки (права, ліва, верхня, нижня), решітка обдуву вентиляції центральної стійки, рамка обдуву вентиляції, накладка порогу передніх дверей внутрішня (ліва, права), накладка порогу задніх дверей внутрішня (ліва, права), накладка задньої колісної арки (правої, лівої), покриття підлоги (ковролін) настил на підлогу, нижні накладки обдуву вентиляції, нижні накладки обдуву підлоги, карта (обшивка) задньої двері (лівої, правої), карта (обшивка) передньої двері (лівої, правої), задня консоль, тунель обдуву, консоль підлокітника, підлокітник, кришка (засувка) підлокітника, механізм кріплення роботи підлокітника, накладка (обшивка) стелі, обшивка стелі (під люк, панорама, панорамна кришка), обшивка стелі панорами, обшивка стелі під люк, ручка стелі, сонцезахисний козирок (лівий, правий), полотно люка, полотно зсувного даху (стелі), полотно панорами, ролета зсувного даху (стелі), накладка передніх стійок (права, ліва), накладки (стійки) аірбег, комплект сидінь, задні сидіння (3D, 5D, хетчбек, універсал, седан), задній диван (шкіра, велюр, тканина), задня спинка сидіння, підлокітник задніх сидінь, бокові батони сидінь, підголівник задній (передній) сидіння, столик заднього сидіння, столик салону, рельси задніх (кронштейни) сидінь, водійське сидіння, сидіння водія ліве, електросидіння, моторчик сидіння, сидіння пасажира праве, ручки (накладки) дверних карт, накладка ременя безпеки, елементи торпедо, рамка торпеди, рамка консолі, центральна панель торпеди, центральна консоль ручника, нижні бічні накладки торпеди (торпедо)
Залишіть ваш коментар чи запитання