Розборка Mercedes-Benz CLK-CLASS C209/A209
Авторазборка Autobot пропонує повний асортимент автозапчастин для автомобіля Mercedes-Benz CLK-Class (С209/A209) 2002-2006 року випуску, а також для рестайлінгових версій від 2006 по 2011 рік випуску.
В наявності велика кількість запчастин
При необхідності – привезем будь-яку запчастину під замовлення з Європи
Строки поставки варіюються від 2 до 5 робочих діб
Відправлення здійснюється по всій території України
Основна оплата – при отриманні
Наші спеціалісти гарантуються очікувану якість та працездатність кожної запчастини
Огляд та характеристики Mercedes-Benz CLK-CLASS C209/A209
Mercedes-Benz CLK-Class W209/C209/A209 – друге покоління легких компактних спортивних автомобілів, що випускались компанією «Mercedes-Benz» в період з 2002 по 2010 рік. Автомобіль доступний в декількох наступних варіантах кузовного виконання – 2-дверний купе C209 (4-міст.) та 2-дверний кабріолет A209 (4-міст.), побудований на базі передньомоторної задньопривідної компоновки. Даний автомобіль було представлено в декількох наступних моделях - 1.8, 2.6, 3.0, 3.2, 3.5, 5.0, 5.4, 5.5, 6.2, 2.1d, 2.7d, 3.0d, а також в їх деяких варіаціях. В залежності від обраної моделі та її комплектації оснащувався автомобіль наступними варіантами доступних двигунів:
1.8 200 Kompressor (209.341/441) M271.955 (184), 1.8 200 KOMPRESSOR (209.342/442) M271.940 (163), 1.8 200 CGI (209.343/443) M271.942 (170), 2.6 240 (209.361) M112.912 (170), 2.6 280 (209.454) M112.912 (170), 3.0 280 (209.354) M272.940 (231), 3.2 320 (209.365/465) M112.955 (218), 3.5 350 (209.356/456) M272.960 (272), 5.0 500 (209.375/475) M113.968 (306), 5.4 CLK DTM AMG M113.994 (582), 5.5 500 (209.372) M273.965 (388), 5.5 500 (209.472) M273.967 (388), 5.5 55 AMG (206.376/476) M113.987 (367), 6.2 63 AMG (209.377/477) M156.982 (481) – бензинові двигуни; 2.1 200 CDI OM646 DE22, 2.2 220 CDI (209.308) OM646.966 (150), 2.7 270 CDI (209.316) OM612.962 (170), 2.7 270 CDI (209.316) OM612.967 (170), 3.0 320 CDI (209.320/420) OM642.910 (224) – дизельні двигуни.
Бензинові силові агрегати являють собою L-рядні 4-циліндрові та V-подібні 6 та 8-циліндрові інжекторні мотори з системою розподіленого та безпосереднього впорскування палива з верхнім розташуванням клапанів та одного або двох розподільчих валів; дизельні силові агрегати являть собою рядні 4 та 5-циліндрові та V-подібні 6-циліндрові турбінні мотори з системою безпосереднього впорскування палива з верхнім розташуванням клапанів та двох розподільчих валів. Потужність даних двигунів передається на привідні колеса за допомогою 5-ступінчастої коробки передач, а також 5 та 7-ступінчастої автоматичної коробки передач 5G та 7G-Tronic відповідно.
Нове покоління компактного спорткару G-сегменту
Новий легкий компактний купе другого по рахунку покоління було представлено в 2002 році та був покликаний прийти на зміну своєму попереднику – Mercedes-Benz CLK-Class W208/C208 в кузові купе, а рік по тому й в кузові кабріолету A208. Паралельно з випуском компактного купе було випущено також його практично аналогічну модель 3-дверного хетчбеку (спорткупе) Mercedes-Benz C-Class SportCoupe C203. Новенький автомобіль в порівняні зі своїм попередником вирізняється дещо збільшеними габаритними розмірами; автомобіль вирізняється невеликою прибавкою до довжини кузову, його ширині та висоті; крім того, дещо збільшилась й загальна маса автомобіля більш ніж на 200 кг.
Mercedes-Benz CLK-Class W209 – достойна відповідь конкурентам
Новенький легкий компактний автомобіль CLK-класу з переходом на нове покоління став ще більш конкурентоздатним, його технічні характеристики ще більш переконливими, а габаритні розміри порівняні з аналогами. Як правило, головними конкурентними моделями у даного автомобіля в обраному сегменті являються моделі BMW 3-Series E46/E92, Audi A5 TF3/TF8, однак в конкурентній боротьбі за першість також слідують й такі автомобілі як Audi TT II та Volvo C70. Усі вони вирізняються унікальними характеристиками, своїми особливостями, а також сильними та слабими сторонами, що роблять їх по своєму популярними.
• Розглядаючи конкурентні моделі новенького купе Mercedes-Benz CLK-Class C209 варто відмітити, що він володіє найбільшою довжиною та високим кузовом в порівняні з аналогами та конкурентами, також в автомобіль було закладено й більш довгу колісну базу в порівняні з порівнюваними моделями; також відмічається найбільша висота посадки кузову з висотою дорожнього просвіту в 150 мм. Що стосується аналогів та конкурентних моделей – варто виділити модель Audi TT II (8J3), яка вирізняється найбільшою шириною кузову та достатньо великими розмірами передньої та задньої колії; також новинка дещо перевершує в показниках довжини й свого головного конкурента – Audi A5 (TF3). Найбільш компактним автомобілем виявився купе BMW E46/E92. Що стосується загальної маси даних автомобілей – перше місце займає штутгартська модель - Mercedes-Benz CLK-Class W209, за нею слідує Audi A5 Coupe та BMW 3-Series.
Mercedes-Benz CLK-Class W209/C209 vs BMW E92/E46 & Audi A5 (TF3)
• що стосується версії в кузовному виконанні кабріолет картина порівнянь виглядає практично однаково, проте варто виділити появу нової конкурентної моделі – Volvo C70, яка отримала достатньо переконливі параметри, порівняні з моделлю мерседесівського кабріолету Mercedes-Benz CLK-Class A209. Новенький штутгартський кабріолет, так як і купе, вирізняється найбільшою довжиною кузову, дещо поступаючись іншим моделям розмірами довжини колісної бази, ширини кузову, розмірами колії, а також висотою кліренсу. Відмічаючи моделі конкурентів варто виділити модель кабріолету Audi A5, яка вирізняється максимальним показником ширини кузову та розмірів колії. Показник загальної та повної маси досягає максимуму серед аналогів у моделі Mercedes-Benz A209 та Audi A5, за ними слідують моделі Volvo C70, BMW E93 та BMW E46.
Mercedes-Benz CLK-Class W209/A29 vs BMW E92/E46 & Audi A5 (TF8) & Volvo C70
Деякі конструкційні особливості
З переходом на нове покоління розробники прийняли до уваги усі сильні та слабкі сторони автомобіля та застосували ряд правок та допрацювань, направлених як на покращення стійкості автомобіля на дорозі і ходових здібностей в цілому, так і а покращення керованості автомобіля. Насамперед, розробники спроектували достатньо збалансований кузов, що вирізняється більш прийнятними аеродинамічними показникам, що сприяють більш легкому та плавному руху автомобіля. Також покликаний покращити керованість й новий рульовий механізм, в конструкцію якого було виконано заміну черв’ячної передачі на нову зубчату рейку-шестерню. Додатково встановлюється також й електропідсилювач рульового управління, що значно покращує та полегшує управління автомобілем.
Досить важливу роль відіграє й гідравлічна двоконтурна гальмівна система з додатковим вакуумним підсилювачем, робото якої покращується завдяки переднім вентильованим та заднім твердо тільним дисковим гальмівним підсилювачам. Не забули розробники й про набор додаткових електронних систем, серед яких присутня антиблокувальна система гальм ABS, помічних при екстреному гальмуванні Brake Assist та електронна система курсової стійкості. Крутний момент, що передається силовою установкою, розподіляється та передається на задні привідні колеса за допомогою 5-ступінчастої механічної трансмісії, або 5-ступінчастої автоматичної трансмісії 5G-Tronic; також для спортивних модифікацій автомобіля доступна й 7-ступінчаста автоматична коробка передач 7G-Tronic.
Посадка кузову, а також розподіл навантажень, що сприймаються опорними елементами здійснюється незалежною підвіскою комбінованого типу з використанням 3-ричажної системи опорних елементів зі стійками типу McPherson, гвинтовими пружинами, стабілізаторами поперечної стійкості та газонаповненими амортизаторами для передньої осі, а також багаторичажною системою опорних елементів з гвинтовими пружинами, стабілізаторами поперечної стійкості та газонаповненими амортизаторами для задньої осі.
Особливості зовнішнього вигляду
Розглядаючи дизайн екстер’єру автомобіля, спостерігається досить знайомий профіль, пізнавані риси та елементи кузову, що вже зустрічались в седані С-класу Mercedes-Benz W203, на основі якого й було побудовано даний автомобіль й дизайн новенького купе та кабріолету. Для обох версії притаманна пізнавана решітка радіатора, випуклий назовні передній бампер та овальні фари; кабріолет в свою чергу вирізняється видозміненим дахом, який може бути або на м’якій тканинній основі, або на твердій з пластика або алюмінію.
Дизайн екстер’єру в передній частині кузову
В передній частині кузову, як правило, погляд відразу зводиться до центрального елементу кузову – решітки радіатора, що дещо змінилась після переходу на нове покоління. В її основі знаходиться 2 горизонтально розташованих ребра жорсткості з невеликими вертикальними стійками між ними; сама решітка описується хромованою окантовкою та підкреслюється фірмовою емблемою «Мерседес», що встановлюється зверху на неї. По бокам від решітки знаходяться парні овальні фари, що з’єднані в один блок з формою деякої перевернутої на бік «вісімки». Аналогічним чином побудована конструкція передніх фар й в моделях С-класу. Зверху форму фар та решітки радіатора описує рельєфний капот з деякими стилістичними випуклостями в його бічних частинах; вони беруть свій початок від основи капоту і простираються через усю довжину капоту в його бічній частині та простираються в напрямку передніх фар та решітки радіатора, плавно з’єднуючись з аналогічними випуклостями на корпусі капоту. В передньому бампері також передбачено й деякі прорізі під вивід повітрязабірника з решіткою в ньому, а також додаткових протитуманних фар з корпусом під них. Посередині бамперу, між його нижньою та верхньою частиною також присутні деякі пластикові вставки, що простираються навколо усього кузову: на передньому бампері, на задньому бампері та вздовж бічної частини кузову та корпус дверей. Також варто відмітити й невеликий перехід корпус від рівня встановлення дверних ручок до рівня скління у вигляді невеликої округлості, що додає автомобілю ще більш привабливі форми.
Дизайн екстер’єру в задній частині кузову
В задній частині кузову спостерігається достатньо оригінальне виконання задньої дверцяти з деякою хвилястою формою спуску частини кузову до нижньої; також дана лінія плавно з’єднана з лінією спуску даху. Для версії кабріолету дана лінія повторює й форму розкладного даху, однак нижня частина якого різко переходить в корпус, утворюючи при цьому простір для відпирання кришки багажника. Основна частина кришки багажника являє собою стандартну звичну деталь що має г-подібну форму з трапецієвидною нижньою частиною корпусу. Бічні грані кришки багажника утворюють різнонапрямлені зрізи, що задаються положенням с-подібних задніх ліхтарів зі зрізаною внутрішньою гранню. Варто відмітити, що ліхтарі також включають в себе й додатковий с-подібний елемент індикації заднього ходу. З-під низу форму та розміри ліхтарів та нижня частина кришки багажника описується дещо випуклим назовні заднім бампером.
Фейсліфтинг Mercedes-Benz CLK-Class W209 в 2006 році
В 2005 році в Женевському автосалоні було представлено оновлену версію легкового компактного спорткару Mercedes-Benz CLK-Class в кузові купе та кабріолет після проведеного рестайлінгу. Оновлений автомобіль отримав невелике оновлення зовнішнього вигляду з заміною деяких складових елементів кузову. Відразу варто відмітити появу видозміненої решітки радіатора з дещо збільшеними ребрами жорсткості в ній; вони також вирізняються й деякою хромованими кромками, що прийшли на зміну хромованої окантовки самої решітки. Фари головного світла стали більш виразними, форма залишилась незмінною, однак конструкція світлових елементів була дещо видозмінена. Конструкція переднього бамперу також була дещо оновлена, розміри та форма отворів під повітроводи та протитуманні фари були переглянуті, як і самі галогенні фари в них. В задній частині кузову варто виділити допрацювання світлових елементів задніх ліхтарів, було змінено й блок індикації заднього ходу та деяку суцільну полоску з округленням, аналогічним округлення крайньої кромки бічної частині ліхтарів. Задній бампер став дещо більш випуклим назовні.
З інших змін варто виділити щорічні допрацювання технічної частини, серед яких варто відмітити появу нових підшипників на передньому та задньому мості, в результаті установки яких автомобіль став більш зручним при поворотах, а при їх проходженні більш комфортним для пасажирів; для задньої осі були прийняті до використання підсилених стабілізаторів. Також варто виділити появу й нових високопродуктивних силових агрегатів CLK 500 та CLK 63 AMG для спортивної версії автомобіля. В 2007 році також було добавлено й новий компресорний мотор CLK 200, що розвиває потужність в 185 к.с.
В нас ви можете купити наступні
запчастини для Mercedes-Benz CLK-CLASS C209/A209:
• Оптика
Фара права та ліва (галоген, ксенон, три-ксенон, лінзована), датчик кута (повороту, нахилу) фар, датчик ксенон (xenon), блок управління ксенон (xenon), блок розпалу, модуль блоку розпалу, електрокоректор фар, датчик просвіту, датчик дощу, адаптивний ксенон, адаптивний бі-ксенон, адаптивна поворотна ксенонова (xenon) фара, лазерна (LED) фара, ДХО (денні ходові вогні), протитуманна (галогенна) фара, протитуманка, туманка, галогенка, поворотник (правий, лівий), повторювач повороту (крила, дзеркал), відбивач кузовний в бампер, задніх ліхтар (правий, лівий), відбивач, катафоти, повторювач дзеркал, ліхтар підсвітки номерного знаку, стоп-сигнал, задніх ліхтар внутрішній (зовнішній), додатковий стоп-сигнал, ліхтар в крило, ліхтар в кришку багажника, LED-ліхтар, діодний (світлодіодний) ліхтар, задня протитуманка, задній протитуманних ліхтар, ліхтар заднього ходу, ліхтар підвіски дверей, ліхтар салону, потолочна лампа, підсвітка салону;
• Електрика
стартер, генератор, шків генератора, блок управління двигуном (БУД), іммобілайзер, ключ, комплект запуска двигуна, блок комфорту, SAM-блок, блок BSI, блок управління дверей, блок управління склопідіймачами, блок управління фарами, перемикач фар (поворотів), гітара, шлейф аірбег (AirBag), підрульовий шлейф, блок kessy, моторчик склоочисника, трапеція двірників, двигун склоочисника (задній, передній, правий, лівий), моторчик склоомивача, замок дверей (передній, задній, правий, лівий), блок управління замком, моторчик склопідіймача, блок управління склопідіймачами, блок управління електропідсилювачем, рульова колонка, електропідсилювач рульового управління, моторчик серворуля (сервокерма), моторчик рульового управління, блок управління електроручником, FRM-блок, ФРМ блок, консоль управління аудіосистемою (консоль Audio), консоль наві, дісплей наві, дисплей магнітоли, перемикачі магнітоли, джойстік управління, блок-модуль FRM (CAS, PDC, FEM), блок управління підлокітника, блок управління задніх (передніх) сидінь, блок управління підігріву та масажу сидінь, пам’ять сидінь, блок управління пам’яттю сидінь, блок управління круїз-контролем, магнітола, блок управління пневмосистемою (пневмоподушками), блок управління пневмопідвіски, датчик пневмопідвіски, перемикач пневмопідвіски, моторчик (насос) пневмопідвіски, проекція щитка приборів, проекційний дисплей, блок управління photochrome (фотохром), модуль сидінь, моторчик люка, перемикач люка, блок управління складним дахом кабріолету, механізм даху кабріолету (Cabrio), моторчик підйому (спускання) даху кабріолету (Cabrio), ЕБУ (GEB), моторчик панорамного даху, вентилятор сидінь, електрошторка, електрошторка дверей, електрична шторка дверей (салону, заднього скла), моторчик електричної шторки (електрошторки), механізм-моторчик електрошторки (електричної шторки), джойстик iDrive, блок MMi, блок управління Command, джойстик Command, сенсор Command, механізм підйому дисплею, система NBT, кнопка аварійки, кнопка старт/стоп, кнопка Stop Start (Stop/Start), датчик повітря, кнопка відкривання (закривання) багажника, моторчик відкривання багажника, електроамортизатор (електричний амортизатор) кришки багажника, гідроамортизатор (гідравлічний амортизатор) кришки багажника, датчик відкривання кришки багажника, датчик відкривання капоту, блок управління холодильником, автохолодильник, блок управління assistant помічника, keyless система, блок управління системою keyless go (keyless-go), ручка кейлесс (keyless), датчик відкривання (закривання) кейлес (keyless), джойстик вибору передач, селектор перемикання передач, селектор акпп, блок управління електролюком, камери бічного (кутового) огляду, джойстик акпп, LED-панель, LED-щиток приладів, помічник автопілоту, датчики автопілоту, блок управління автопілотом, педаль газу, педаль акселератору, датчик акселератору, електропедалі, показник (покажчик) парктроніка, дисплей парктроніка, діоди парктроніка, блютуз, аукс, блок управління GPS, блок управління наві, датчик наві, навігаційна система, мотор навігації, CD-changer (cd чейнджер) навігації, супутникова навігація, бортовий комп’ютер (компьютер), датчики-блоки бортового комп’ютера, LED-підсвітка салону, блок управління LED-підсвіткою, витратомір повітря, датчик надуву (тиску) турбіни, LCD-дисплей, телевізор в сидіння, електрополичка багажника, електро полка в багажник, блок управління електрополичкою (електрополкою), Webasto, Eberspächer, Ebersprecher, Eberspacher, додатковий отоплювач, додатковий обігрівач (мокрий, вологий, сухий), блок управління Webasto, перемикач Webasto, моторчик Webasto, моторчик додаткового обігрівача, електрорадіатор обігрівача салону, блок управління (датчики) автопарковки, сенсор відбитку пальців, електропідголівники, активні підголівники, електропідголівник, моторчик електропідголівника, блок управління електропідголівниками, перемикач електропідголівника, кнопка складання електропідголівників, датчик докачки коліс, датчик тиску коліс (в шинах)
• Система безпеки
Подушка безпеки (керма, пасажира), аірбег (керма, пасажира), торпедо, торпеда, накладка на торпедо, колінна подушка безпеки (водія, пасажира), шторка безпеки (ліва, права), аірбег сидіння, аірбег двері (правої, лівої, передньої, задньої), ремінь безпеки (правий, лівий), ремінь безпеки (водія, пасажира), піропатрон ременя безпеки, замок ременя, переднатягувач ременя, переднатягувач ременя безпеки (правий, лівий), замок ременя, подушка (аірбег) капоту, піропатрон плюсової клеми, аірбег пішоходу, піропатрон замка капоту, блок управління аірбег (подушки безпеки), датчик удару (правий, лівий, передній, задній), сенсор аірбег, аірбег подушки сидіння (коліна), аірбег сидіння (передній, задній), шторка (права, ліва), аірбег в руль, аірбег пасажира, модуль аірбег, передня панель;
• Акустика
Комплект акустики, акустична система авто, динамік, колонка, дверні колонки, дверні динаміки, динамік акустики, піщалка, генератор звуку, низькочастотний динамік, динамік дверей (передній, задній, правий, лівий), сабвуфер (subwoofer, саббуфер), підсилювач звуку, блок управління акустичною системою, блок управління акустики
Доступні для даної моделі двигуни:
200 Kompressor (209.342), M 271.940, 120 кВт (163 к.с.)
200 CGI (209.343), M 271.942, 125 кВт (170 к.с.)
200 Kompressor (209.341), M 271.955, 135 кВт (184 к.с.)
220 CDI (209.308), OM 646.966, 110 кВт (150 к.с.)
240 (209.361), M 112.912, 125 кВт (170 к.с.)
270 CDI (209.316), OM 612.962, OM 612.967, 125 кВт (170 к.с.)
320 CDI (209.320), OM 642.910, 165 кВт (224 к.с.)
280 (209.354), M 272.940, 170 кВт (231 к.с.)
320 (209.365), M 112.955, 160 кВт (218 к.с.)
350 (209.356), M 272.960, 200 кВт (272 к.с.)
500 (209.375), M 113.968, 225 кВт (306 к.с.)
55 AMG (209.376), M 113.987, 270 кВт (367 к.с.)
CLK DTM AMG, M 113.994,428 кВт (582 к.с.)
500 (209.372), M 273.965, 285 кВт (388 к.с.)
63 AMG (209.377), M 156.982, 354 кВт (481 к.с.)
63 AMG (209.377), M 156.982, 373 кВт (507 к.с.)
Двигун голий (без навісного обладнання), двигун в зборі, головка блоку циліндрів(гола, комплектна, V-образна, права, ліва, ГБЦ), головка на V-образний двигун(права, ліва), прокладка ГБЦ, клапанна решітка, прокладка клапанної решітки, кулачковий вал (распредвал)(впускний, випускний), постіль (ложе) кулачкового (распредвалу) валу, клавіатура розподільчого (кулачкового) валу, ось коромисла, впускний та випускний клапан, сальники клапанів, шестерня розподільчого (кулачкового) валу, шків розподільчого (кулачкового) валу; блок двигуна(голий, комплектний) пеньок(нижня частина двигуна), шатунний підшипник, поршень, поршневі кільця, шатун, вкладиші шатунні(корінні, стандартні, ремонтні, ESTD), колінвал (колінчатий вал)(СТД, нешліфований), шків колінвалу (колінчатого валу), маховий (демпферний, 2-масовий), КШМ (кривошипно-шатунний механізм), поршнева група, прокладка піддону двигуна, прокладка масляного насосу, прокладка випускного (впускного) колектору, комплект прокладок блока головок, привід масляного насосу, піддон(з датчиком, без датчика), заспокоювач масла, масляний насос, маслозбірник, маслозаливна горловина, шків розподільчого (кулачкового) валу, сальник колінвалу (колінчатого валу)(передній, задній), ланцюг ГРМ, ремінь ГРМ, комплект ланцюгів ГРМ, зірочка ланцюга ГРМ, натягувач ланцюга ГРМ, паразитний ролик, захист ременя ГРМ, передня кришка ГРМ, балансувальний вал, корпус масляного фільтру, масляний фільтр, кришка корпусу масляного фільтру, підвіска двигуна, подушка двигуна, кронштейн кріплення двигуна, подушка ДВС(права, ліва, передня, задня), опора, гідроопора, опора кріплення двигуна, гідроподушка
Дифлектор повітряного потоку (правий, лівий), резонатор повітряного фільтру (резонатор-відстійник повітряного фільтру), корпус повітряного фільтру, патрубок повітряного фільтру, патрубок впускного тракту (патрубок впускної системи), радіатор-інтеркулер, інтеркулер, intercooler, радіатор охолодження повітря, патрубок інтеркулера (металічний, пластиковий, метал, пластик), гофра (трубки, патрубки) інтеркулера, патрубки турбіни, турбіна, турбокомпресора, насос подачі повітря, турбонадув, компресор повітря, впускний колектор, дросельна заслінка, датчик дросельної заслінки, датчик холостого ходу, моторчик дросельної заслінки, блок управління дросельною заслінкою, моторчик заслінок впускного колектору, датчик впускного колектору, прокладка впускного колектору, патрубок дросельної заслінки, комп’ютер (плата) дросельної заслінки, прокладка випускного колектору, випускний колектор, колектор системи випуску, резонатор випускної системи, лямбда-зонд (кисневий датчик передній, задній), лямбда-зонд колектору та каталізатора, каталізатор, повітряний фільтр, глушитель, задня банка глушителя, деталі ЕРГ (EGR), клапан ЕГР (EGR), клапан відпрацьованих газів, радіатор охолодження відпрацьованих газів (радіатор ЕГР, EGR), моторчик ЕГР, патрубок EGR, датчик турбіни, грушка турбіни, вакуумний клапан турбіни
Коробка передач (механіка, автомат, варіатор, робот, напівавтомат, тіптронік, tiptronic), коробка передач в зборі, корпус коробки передач, картер коробки передач, сальник первинного валу, механізм перемикання передач, трос перемикання передач (механіка), трос перемикання АКПП, куліса, куліса АКПП, диск зчеплення (кошик, корзина), вижимний підшипник, комплект зчеплення, корзина (кошик), зчеплення роботизованої коробки передач (подвійне) фланець напівосі, напівось передня (права, ліва), напівось на механіку (автомат), привідний вал (механіка, автомат), шрус (зовнішній, внутрішній), тришип, пильник шруса (зовнішній, внутрішній), проміжний вал, підвісний підшипник, кільце АБС, напівось переднього моста, фільтр АКПП, піддон АКПП, гідровузол АКПП (гідроклапана), гідроблок, механізм перемикання робота, актуатор зчеплення. Передній міст, редуктор (раздатка) переднього моста, карданний вал (передній), кардан передній, хрестовина карданного валу, опора кріплення МКПП, подушка, раздатка коробки передач, редуктор МКПП, задній карданний вал. Задній міст, редуктор (раздатка) заднього моста, напівось заднього моста (права, ліва), корпус заднього моста, чулок заднього моста, привідний вал задній (механіка, автомат), муфта карданного валу.
Передня підвіска в зборі, задня підвіска в зборі, амортизатор передній в зборі (правий, лівий; макферсон, макперсон, McPherson), Макперсон (правий, лівий), верхня опорна подушка переднього (заднього) амортизатора, опорний підшипник, підшипник опорної подушки переднього (заднього) амортизатора, підшипник опорної подушки, відбійник амортизатора, пильник амортизатора, пильник-відбійник (пильник) переднього (заднього) амортизатора, пружина передньої (задньої) підвіски, стійка амортизатора, амортизатор передній, стійка амортизаційна передня (задня), амортизатор, сайлентблок амортизатора, поворотний кулак (правий, лівий), поворотний кулак (передній, задній), цапфа (передня, задня), маточина (ступиця), маточина (ступиця) в зборі, підшипник в маточині (ступиці), маточина (ступиця) (передня, задня), маточина (ступиця) (права, ліва), підшипник маточини (ступиця) (передній, задній), супорт, нижній ричаг передньої підвіски (правий, лівий), повздовжній ричаг підвіски (передній, задній), верхній ричаг передньої (задньої) підвіски (правий, лівий), поперечний ричаг передньої (задньої) підвіски (правий, лівий), шарова опора (нижня, верхня), сайлентблоки переднього (заднього) ричага, балка передньої підвіски, передня балка, підмоторна балка, передній підрамник, повздовжня балка, сайлентблоки передньої балки, траверс, стабілізатор передній (задній), втулки переднього (заднього) стабілізатора , стійки (тяжки) переднього (заднього) стабілізатора, ресора передньої підвіски, ресора задньої підвіски, корінний лист ресори, сайлентблок (втулка) ресори, стійка гідроамортизатора, гідроамортизатор передній (задній) (правий, лівий), балон (ресивер), насос гідропідвіски, компресор гідропідвіски, блок управління пневмопідвіскою, пневмоамортизатор передній (задній), подушка пневмоамортизатора, балон передній (задній) пневмопідвіски, насос пневмопідвіски, компресор пневмопідвіски, гідростабілізатор поперечної стійкості, задня балка (дискові, барабанні гальма), сайлентблок задньої балки, реактивна тяга, реактивна тяга задньої підвіски, розвальний болт (гайка-шайба), розвальна гайка, підрамник задньої підвіски.
Рульова рейка (гідро), електрорейка, рульова тяга, наконечник рульової тяги (правий, лівий), пильник, рульова колонка, рульовий кардан (карданчик), електропідсилювач руля, моторчик електропідсилювача, блок управління електропідсилювачем, насос гідропідсилювача, насос ГУРа, шланг (трубка) гідропідсилювача, гідропідсилювач, шланг (трубка) високого тиску ГУРа, шланг (трубка) низького тиску ГУРа, ГУР, насос гідроелектропідсилювача, насос електрогідропідсилювача, бочок, шків насоса ГУРа, бочок рідини гідропідсилювача, кришка бочка ГУРа, рульовий механізм, сервопривід електропідсилювача, рульове колесо (руль, кермо) (з підігрівом, віброруль, , руль із вібро, мультируль), блок управління повороту задніх коліс, механізм повороту задніх коліс, сайлентблок рульової рейки.
Гальмівний диск передній (задній), гальмівний барабан, гальмівний супорт, передній (задній) супорт (правий, лівий), передні (задні) гальмівні колодки (під дискові, барабанні гальма), передні (задні) дискові гальмівні колодки, передні (задні) барабанні гальмівні колодки, головний гальмівний циліндр, робочий гальмівний циліндр, вакуум гальм, блок АБС (ISP), електронний блок АБС, вакуумний підсилювач гальм, бочок гальмівної рідини, моторчик електроручника, привід електроручника, передній (задній) трос ручника, блок управління електроручником, трос електроручника, кнопка електроручника, передній (задній) гальмівний шланг.
Радіатор охолодження двигуна (радіатор основний), патрубок (патрубки) системи охолодження, вентилятор системи охолодження, радіатор кондиціонеру, осушувач кондиціонеру, конденсатор кондиціонеру, випарник кондиціонеру, вентилятор кондиціонеру, блок управління вентилятора, трубка-шланг кондиціонеру, датчик вмикання кондиціонеру, клапан кондиціонеру, водяна помпа, насос системи охолодження, корпус термостату, термостат, патрубок радіатора (верхній, нижній), бочок охолоджувальної рідини (бочок тосолу), радіатор обігрівача, радіатор пічки, моторчик пічки, корпус пічки, резистор пічки, моторчик заслінок пічки (клімат-контролю), панель управління клімат-контролю (блок управління), блок управління пічкою, фільтр салону, корпус фільтра салону
Паливний бак (бензин, дизель), датчик рівня пального, поплавок (колба) в бак, насос в бак, заливна горловина, паливний фільтр грубої очистки, паливна рейка, трубка паливної рейки, датчик паливної рейки (передньої, задньої), система Common Rail, паливна рампа, трубка форсунки, охолоджувач пального, бочок adblue, насос adblue, колба adblue, форсунка паливної системи, дизельна форсунка, насос форсунка, форсунка живлення бензинового двигуна, електрофорсунка, паливний насос високого тиску (ПНВС), блок управління ПНВТ, паливний фільтр, корпус паливного фільтру, дизельна апаратура
Накладка (карта) кришки багажника, окантовка скла кришки багажника, ручка кришки багажника, накладка замка багажника, накладка задньої панелі, накладка порогу, обшивка (карта) багажника (права, ліва, велюр, пластик), шторка (ролета) багажника, сітка багажного відділення, лижи (кронштейни) кріплення додаткового вантажу, накладка на підлогу багажника, наповнювач ніші запасного колесу, набор інструментів (ключ, домкрат, моторчик підкачки коліс), накладка арки коліс багажника (права, ліва), накладка стійки (права, ліва, верхня, нижня), облицювання багажника (багажного відділення), елементи багажника, накладка обшивки багажника (3-містна, 5-містна, 7-містна, 3д, 5д, 3D, 5D), накладка центральної стійки, накладка бокової центральної стійки (права, ліва, верхня, нижня), решітка обдуву вентиляції центральної стійки, рамка обдуву вентиляції, накладка порогу передніх дверей внутрішня (ліва, права), накладка порогу задніх дверей внутрішня (ліва, права), накладка задньої колісної арки (правої, лівої), покриття підлоги (ковролін) настил на підлогу, нижні накладки обдуву вентиляції, нижні накладки обдуву підлоги, карта (обшивка) задньої двері (лівої, правої), карта (обшивка) передньої двері (лівої, правої), задня консоль, тунель обдуву, консоль підлокітника, підлокітник, кришка (засувка) підлокітника, механізм кріплення роботи підлокітника, накладка (обшивка) стелі, обшивка стелі (під люк, панорама, панорамна кришка), обшивка стелі панорами, обшивка стелі під люк, ручка стелі, сонцезахисний козирок (лівий, правий), полотно люка, полотно зсувного даху (стелі), полотно панорами, ролета зсувного даху (стелі), накладка передніх стійок (права, ліва), накладки (стійки) аірбег, комплект сидінь, задні сидіння (3D, 5D, хетчбек, універсал, седан), задній диван (шкіра, велюр, тканина), задня спинка сидіння, підлокітник задніх сидінь, бокові батони сидінь, підголівник задній (передній) сидіння, столик заднього сидіння, столик салону, рельси задніх (кронштейни) сидінь, водійське сидіння, сидіння водія ліве, електросидіння, моторчик сидіння, сидіння пасажира праве, ручки (накладки) дверних карт, накладка ременя безпеки, елементи торпедо, рамка торпеди, рамка консолі, центральна панель торпеди, центральна консоль ручника, нижні бічні накладки торпеди (торпедо)
Залишіть ваш коментар чи запитання