Чому купити запчастини на Mercedes-Benz CL-CLASS W215/C215 вигідно у нас? [2000-2006]
Авторазборка Autobot пропонує повний асортимент автозапчастин для автомобіля Mercedes-Benz CL-Class (W215/C215) 2000-2006 року випуску.
В наявності велика кількість запчастин
При необхідності – привезем будь-яку запчастину під замовлення з Європи
Строки поставки варіюються від 2 до 5 робочих діб
Відправлення здійснюється по всій території України
Основна оплата – при отриманні
Наші спеціалісти гарантуються очікувану якість та працездатність кожної запчастини
Огляд та характеристики Mercedes-Benz CL-CLASS W215/C215
Mercedes-Benz CL-Class W215/C215 – друге покоління повнорозмірного купе S-класу, що випускався компанією «Mercedes-Benz» в період з 1999 по 2006 рік. Автомобіль доступний в одному варіанті кузовного виконання – 2-дверний купе (2+2-міст.), побудований на базі передньомоторної задньопривідної компоновки. Даний купе було представлено в декількох наступних моделях та їх модифікаціях. В залежності від моделі та комплектації оснащувався автомобіль наступними варіантами доступних бензинових двигунів: 5.0 CL 500 (215.375) M113.960 (306), 5.4 CL 55 AMG (215.373) M113.986 (360), 5.5 CL 55 AMG Kompressor (215.374) M113.991 (500), 5.5 CL 600 (215.376) M275.950 (500), 5.8 CL 600 (215.378) M137.970 (367), 6.0 CL 65 AMG (215.379) M275.980 (612), 6.3 CL 63 AMG (215.378) M137.980 (444). Потужність даних двигунів передається на привідні колеса за допомогою 5 та 7-ступінчастої автоматичної коробки передач.
Флагманський купе S-класу – Mercedes C215
В 1999 році вперше було анонсовано новий купе S-класу в Женевському автосалоні для авторинку Європи. Даний автомобіль був покликаний стати окремою моделлю та представником окремої серій розкішних купе S-класу, що отримали назву Mercedes-Benz CL-Class. Не дивлячись на те, що даний автомобіль побудований на основі серійного седану Mercedes-Benz S-Class W220, розробники прийняли рішення вивести дану модель в кузовному виконанні купе в окрему галузь даної серії автомобіля, без будь-яких істотних конструкційних змін. Передвісником випуску даного купе преміум-класу став деякий концепт-кар Mercedes-Benz F200 в 1996 році, який вже тоді відображав цілий ряд інноваційних рішень та варіацій зовнішнього вигляду основної серійної версії седану S-класу та майбутнього купе CL-класу.
Достойний наступник моделі Mercedes-Benz CL-Class C140
В основу новенького купе преміум-класу було закладено ту ж платформу, що було використано й на базовій версії седану S-класу з відповідними їй типорозмірами. Завдяки використанню даної платформи автомобіль отримав дещо незвичні габаритні розміри, які роблять даний автомобіль дійсно унікальним, а серед аналогів та конкурентних моделей досить незвичним та ексклюзивним. Вся таємничість даної моделі прихована в її дещо незвичних та збільшених габаритних розмірах; використання даної платформи вбачало з самого початку достатньо переконливі розміри автомобіля, подібні як й в версії седану; версія купе успадкувала дану особливість та вирізняється також збільшеною довжиною кузову, достатньо прийнятною шириною кузову, а також висотою кузову. Порівнюючи даний купе з аналогами, навряд чи його знайдеться достойна конкурентна модель, оскільки такі автомобілі аналоги як BMW 3-Series E46, BMW 3-Series E92, BMW Z3 E36, BMW 6-Series E62, Audi TT I не перевершують Штутгартський автомобіль ані по яким параметрами, новинка перевершує усіх їх по загальному показнику довжини кузову, розмірам колії, колісної бази, по висоті та ширині кузову, а також й по загальній масі автомобіля. Окремо варто виділити модель Jaguar XK8 (X100), яка отримала порівняно схожі габаритні розміри.
Mercedes-Benz CL-CLASS C215 vs BMW 3 E46 & BMW 6 E62 & AUDI TT I
Якщо порівнювати новинку зі своїм попередником – напрошується невеликий висновок, що друге покоління даного купе зробило достатньо сміливий крок до використання більш збалансованої компоновки кузову, більш компактних типорозмірів, а також до використання більш оптимізованого кузову з достатньо переконливими аеродинамічними здібностями. Варто відмітити, що новинка стала помітно компактнішою: довжина, ширина та висота кузову дещо зменшилась в порівняні з моделлю Mercedes-Benz CL-Class C140.
Деякі конструкційні особливості
В результаті використання нової платформи, а також достатньо допрацьованого кузову у розробників виникли необхідність достатньо серйозно допрацювати ходову частину автомобіля, підвіску та деталі моторної групи. Насамперед, було прийнято до використання нову задньопривідну систему з 5 або 7-ступінчастою автоматичною трансмісією. По причині використання задніх привідних коліс, навантаження, що виникали на задній осі в результаті більш потужних силових агрегатів ніж раніше, викликали необхідність достатньо ефективного їх розподілення на опорні елементи, достатньо жорсткого опору, стійкості та загалом надійності конструкції. В зв’язку з цим розробники прийняли до використання допрацьовану підвіску комбінованого типу з використанням нижніх поперечних ричагів, верхніх трикутних поперечних ричагів, тяги та гвинтових пружин для передньої осі, а також поперечних та діагональних ричагів, поперечної тяги та гвинтових пружин для задньої осі. Варто відмітити, що для обох осей передбачено використання й активних стабілізаторів, системи Active Roll Stabilization (ARS), спеціальних датчиків, деяких електронних систем контролю стабільності, а також нових газових амортизаторів, що разом з гвинтовими пружинами здатні зробити рух автомобіля більш плавним, комфортним та врівноваженим. Також для деяких моделей в якості додаткової опції доступна можливість встановлення або гідравлічної підвіски Active Body Control (ABC) з 4 підвісними гідравлічними штоками та 3 регуляторами тиску, або пневматичної підвіски Airmatic з двома варіантами положення та висоти дорожнього просвіту. Використання даної функції відкриває можливість активно підбирати необхідний режим підвіску в залежності від дорожніх умов і неодмінно робить даний автомобіль унікальним, оскільки дана функція для автомобілей в кузовному виконанні купе являється достатньо унікальною рисою. Механізм рульового управління являє собою рейку-шестерню, робота якої покращується встановленням додаткового гідравлічного підсилювача рульового управління. Також варто відмітити появу нової системи дезактивації роботи циліндрів Active Cylinder Control, що дозволяє добитись більш високого рівня економії пального.
Особливості зовнішнього вигляду
Зовнішній облік новенького розкішного купе S-класу відповідає праву називатись таким автомобілей, більше того, він повністю їй відповідає. Зовні автомобіль спроектовано таким чином, що дорікань, питань чи сумнівів в тому, що даний автомобіль створено німецькими дизайнерами та інженерами просто не виникає. Автомобіль відображає в собі класичний вигляд, стрімкий характер, а також достатньо пронизливий погляд, від якого складно відвести очі. Стилістичні лінії та додаткові накладки по усьому кузові підкреслюють достатньо продуманий стиль та збалансовані пропорції автомобіля.
Дизайн екстер’єру в передній частині кузову
В передній частині кузову відразу помітний пронизливий погляд парних овальних фар головного світла, виконаний в стилі «мерседесів» Е-класу, які описуються корпусом бамперу, капоту та передніх крил. Зверху форму фар описують дещо рельєфний капот в нижній частині якого знаходиться прямокутна решітка радіатора з округлими гранями. Основу решітки радіатора являють 4 горизонтально розташовані ребра жорсткості, нахилені під невеликим кутом до низу; зверху на ребрах жорсткості встановлюється овальне фірмове лого компанії. З-під низу форму решітки радіатора та подвійних фар описує дещо випуклий вперед передній бампер; його випукла частина плавно перетікає від випуклості до дещо заглибленого положення фар та капоту. Нижню частину бамперу складають отвори під вивід повітрязабірника та повітроводів; в крайніх отворах повітроводів також присутній й додаткові овальні протитуманні фари. Варто окремо виділити й деякі стилістичні особливості «передка» - на корпусі капоту присутні дві парні стилістичні лінії, які беруть свій початок від лінії спуску даху та простираються окремо одна від одної до фар головного світла. Також по бокам від силуету автомобіля різносторонньо направлені й зовнішні дзеркала заднього виду з додатковими світлодіодним повторювачами поворотів.
Дизайн екстер’єру в задній частині кузову
В задній частині кузову спостерігається достатньо оригінальне виконання кузовних елементів. Насамперед, варто відмітити оригінальне виконання основної деталі – задньої дверцяти. Вона отримали форму й виконання в стилі кришки багажника, а не звичної задньої дверки, яка як правило, встановлюється для цілого ряду купе. Що стосується даної моделі, вона в деякій мірі побудована на основі серійного седану S-Class W220 та елементи задньої частини кузову виконані у схожому стилі. Кришка багажника або задні двері розділені на дві окремі частини деяким випуклим дугоподібним згином, що простирається від основи лівого заднього крила до правого заднього крила. Від даного випуклого згину кришка багажника «заломлюється» та переходить в нижню частину. Бічні грані кришки багажника отримали деякі зрізи, які задаються формою та положення деяких трикутних задніх ліхтарів, утворюючи деяку трапецієвидну форму нижньої частини кришки багажника. Ліхтарі вирізняються достатньо унікальною конструкцією, що включає в себе 2 окремі паралельні полоски індикації заднього ходу, навколо яких знаходиться блок з елементами ходових вогнів та стоп-сигналів.
Рестайлінг Mercedes-Benz CL-Class C215 в 2002 році
В 2002 році було представлено оновлену версію розкішного купе після проведеного невеликого рестайлінгу. В ході оновлення до автомобіля були застосовані невеликі правки зовнішнього вигляду, допрацьовані та модернізовані деякі силові агрегати, а також в якості додаткової опції добавлені варіації трансмісії та підвіски. З змін зовнішнього вигляду варто виділити появу дещо допрацьованих фар з оновленою конструкцією світлових елементів, дещо допрацьований передній бампер та бічні дзеркала заднього виду; також було оновлено й задні ліхтарі, вони тепер включають в себе 4 окремі полоски індикації заднього ходу.
В нас ви можете купити наступні
запчастини для Mercedes-Benz CL-CLASS W215/C215:
• Оптика
Фара права та ліва (галоген, ксенон, три-ксенон, лінзована), датчик кута (повороту, нахилу) фар, датчик ксенон (xenon), блок управління ксенон (xenon), блок розпалу, модуль блоку розпалу, електрокоректор фар, датчик просвіту, датчик дощу, адаптивний ксенон, адаптивний бі-ксенон, адаптивна поворотна ксенонова (xenon) фара, лазерна (LED) фара, ДХО (денні ходові вогні), протитуманна (галогенна) фара, протитуманка, туманка, галогенка, поворотник (правий, лівий), повторювач повороту (крила, дзеркал), відбивач кузовний в бампер, задніх ліхтар (правий, лівий), відбивач, катафоти, повторювач дзеркал, ліхтар підсвітки номерного знаку, стоп-сигнал, задніх ліхтар внутрішній (зовнішній), додатковий стоп-сигнал, ліхтар в крило, ліхтар в кришку багажника, LED-ліхтар, діодний (світлодіодний) ліхтар, задня протитуманка, задній протитуманних ліхтар, ліхтар заднього ходу, ліхтар підвіски дверей, ліхтар салону, потолочна лампа, підсвітка салону;
• Електрика
стартер, генератор, шків генератора, блок управління двигуном (БУД), іммобілайзер, ключ, комплект запуска двигуна, блок комфорту, SAM-блок, блок BSI, блок управління дверей, блок управління склопідіймачами, блок управління фарами, перемикач фар (поворотів), гітара, шлейф аірбег (AirBag), підрульовий шлейф, блок kessy, моторчик склоочисника, трапеція двірників, двигун склоочисника (задній, передній, правий, лівий), моторчик склоомивача, замок дверей (передній, задній, правий, лівий), блок управління замком, моторчик склопідіймача, блок управління склопідіймачами, блок управління електропідсилювачем, рульова колонка, електропідсилювач рульового управління, моторчик серворуля (сервокерма), моторчик рульового управління, блок управління електроручником, FRM-блок, ФРМ блок, консоль управління аудіосистемою (консоль Audio), консоль наві, дісплей наві, дисплей магнітоли, перемикачі магнітоли, джойстік управління, блок-модуль FRM (CAS, PDC, FEM), блок управління підлокітника, блок управління задніх (передніх) сидінь, блок управління підігріву та масажу сидінь, пам’ять сидінь, блок управління пам’яттю сидінь, блок управління круїз-контролем, магнітола, блок управління пневмосистемою (пневмоподушками), блок управління пневмопідвіски, датчик пневмопідвіски, перемикач пневмопідвіски, моторчик (насос) пневмопідвіски, проекція щитка приборів, проекційний дисплей, блок управління photochrome (фотохром), модуль сидінь, моторчик люка, перемикач люка, блок управління складним дахом кабріолету, механізм даху кабріолету (Cabrio), моторчик підйому (спускання) даху кабріолету (Cabrio), ЕБУ (GEB), моторчик панорамного даху, вентилятор сидінь, електрошторка, електрошторка дверей, електрична шторка дверей (салону, заднього скла), моторчик електричної шторки (електрошторки), механізм-моторчик електрошторки (електричної шторки), джойстик iDrive, блок MMi, блок управління Command, джойстик Command, сенсор Command, механізм підйому дисплею, система NBT, кнопка аварійки, кнопка старт/стоп, кнопка Stop Start (Stop/Start), датчик повітря, кнопка відкривання (закривання) багажника, моторчик відкривання багажника, електроамортизатор (електричний амортизатор) кришки багажника, гідроамортизатор (гідравлічний амортизатор) кришки багажника, датчик відкривання кришки багажника, датчик відкривання капоту, блок управління холодильником, автохолодильник, блок управління assistant помічника, keyless система, блок управління системою keyless go (keyless-go), ручка кейлесс (keyless), датчик відкривання (закривання) кейлес (keyless), джойстик вибору передач, селектор перемикання передач, селектор акпп, блок управління електролюком, камери бічного (кутового) огляду, джойстик акпп, LED-панель, LED-щиток приладів, помічник автопілоту, датчики автопілоту, блок управління автопілотом, педаль газу, педаль акселератору, датчик акселератору, електропедалі, показник (покажчик) парктроніка, дисплей парктроніка, діоди парктроніка, блютуз, аукс, блок управління GPS, блок управління наві, датчик наві, навігаційна система, мотор навігації, CD-changer (cd чейнджер) навігації, супутникова навігація, бортовий комп’ютер (компьютер), датчики-блоки бортового комп’ютера, LED-підсвітка салону, блок управління LED-підсвіткою, витратомір повітря, датчик надуву (тиску) турбіни, LCD-дисплей, телевізор в сидіння, електрополичка багажника, електро полка в багажник, блок управління електрополичкою (електрополкою), Webasto, Eberspächer, Ebersprecher, Eberspacher, додатковий отоплювач, додатковий обігрівач (мокрий, вологий, сухий), блок управління Webasto, перемикач Webasto, моторчик Webasto, моторчик додаткового обігрівача, електрорадіатор обігрівача салону, блок управління (датчики) автопарковки, сенсор відбитку пальців, електропідголівники, активні підголівники, електропідголівник, моторчик електропідголівника, блок управління електропідголівниками, перемикач електропідголівника, кнопка складання електропідголівників, датчик докачки коліс, датчик тиску коліс (в шинах)
• Система безпеки
Подушка безпеки (керма, пасажира), аірбег (керма, пасажира), торпедо, торпеда, накладка на торпедо, колінна подушка безпеки (водія, пасажира), шторка безпеки (ліва, права), аірбег сидіння, аірбег двері (правої, лівої, передньої, задньої), ремінь безпеки (правий, лівий), ремінь безпеки (водія, пасажира), піропатрон ременя безпеки, замок ременя, переднатягувач ременя, переднатягувач ременя безпеки (правий, лівий), замок ременя, подушка (аірбег) капоту, піропатрон плюсової клеми, аірбег пішоходу, піропатрон замка капоту, блок управління аірбег (подушки безпеки), датчик удару (правий, лівий, передній, задній), сенсор аірбег, аірбег подушки сидіння (коліна), аірбег сидіння (передній, задній), шторка (права, ліва), аірбег в руль, аірбег пасажира, модуль аірбег, передня панель;
• Акустика
Комплект акустики, акустична система авто, динамік, колонка, дверні колонки, дверні динаміки, динамік акустики, піщалка, генератор звуку, низькочастотний динамік, динамік дверей (передній, задній, правий, лівий), сабвуфер (subwoofer, саббуфер), підсилювач звуку, блок управління акустичною системою, блок управління акустики
Доступні для даної моделі двигуни:
CL 500, 215.375, M115E50 (113.96ME), 239 кВт (325 к.с.)
CL 55 AMG, 215.373, M115E55 (113.986), 265 кВт (355 к.с.)
CL 55 AMG, 215.374, M113E55ML (113.991), 368 кВт (493 к.с.)
CL 600, 215.378, M137E58 (137.970ME), 270 кВт (362 к.с.)
CL 600, 215.376, M275KE55LA (275.950), 368 кВт (493 к.с.)
CL 63 AMG, M137E55, 327 кВт (439 к.с.)
CL 65 AMG, 215.379, M275KE60LA (275.980), 450 кВт (603 к.с.)
Двигун голий (без навісного обладнання), двигун в зборі, головка блоку циліндрів(гола, комплектна, V-образна, права, ліва, ГБЦ), головка на V-образний двигун(права, ліва), прокладка ГБЦ, клапанна решітка, прокладка клапанної решітки, кулачковий вал (распредвал)(впускний, випускний), постіль (ложе) кулачкового (распредвалу) валу, клавіатура розподільчого (кулачкового) валу, ось коромисла, впускний та випускний клапан, сальники клапанів, шестерня розподільчого (кулачкового) валу, шків розподільчого (кулачкового) валу; блок двигуна(голий, комплектний) пеньок(нижня частина двигуна), шатунний підшипник, поршень, поршневі кільця, шатун, вкладиші шатунні(корінні, стандартні, ремонтні, ESTD), колінвал (колінчатий вал)(СТД, нешліфований), шків колінвалу (колінчатого валу), маховий (демпферний, 2-масовий), КШМ (кривошипно-шатунний механізм), поршнева група, прокладка піддону двигуна, прокладка масляного насосу, прокладка випускного (впускного) колектору, комплект прокладок блока головок, привід масляного насосу, піддон(з датчиком, без датчика), заспокоювач масла, масляний насос, маслозбірник, маслозаливна горловина, шків розподільчого (кулачкового) валу, сальник колінвалу (колінчатого валу)(передній, задній), ланцюг ГРМ, ремінь ГРМ, комплект ланцюгів ГРМ, зірочка ланцюга ГРМ, натягувач ланцюга ГРМ, паразитний ролик, захист ременя ГРМ, передня кришка ГРМ, балансувальний вал, корпус масляного фільтру, масляний фільтр, кришка корпусу масляного фільтру, підвіска двигуна, подушка двигуна, кронштейн кріплення двигуна, подушка ДВС(права, ліва, передня, задня), опора, гідроопора, опора кріплення двигуна, гідроподушка
Дифлектор повітряного потоку (правий, лівий), резонатор повітряного фільтру (резонатор-відстійник повітряного фільтру), корпус повітряного фільтру, патрубок повітряного фільтру, патрубок впускного тракту (патрубок впускної системи), радіатор-інтеркулер, інтеркулер, intercooler, радіатор охолодження повітря, патрубок інтеркулера (металічний, пластиковий, метал, пластик), гофра (трубки, патрубки) інтеркулера, патрубки турбіни, турбіна, турбокомпресора, насос подачі повітря, турбонадув, компресор повітря, впускний колектор, дросельна заслінка, датчик дросельної заслінки, датчик холостого ходу, моторчик дросельної заслінки, блок управління дросельною заслінкою, моторчик заслінок впускного колектору, датчик впускного колектору, прокладка впускного колектору, патрубок дросельної заслінки, комп’ютер (плата) дросельної заслінки, прокладка випускного колектору, випускний колектор, колектор системи випуску, резонатор випускної системи, лямбда-зонд (кисневий датчик передній, задній), лямбда-зонд колектору та каталізатора, каталізатор, повітряний фільтр, глушитель, задня банка глушителя, деталі ЕРГ (EGR), клапан ЕГР (EGR), клапан відпрацьованих газів, радіатор охолодження відпрацьованих газів (радіатор ЕГР, EGR), моторчик ЕГР, патрубок EGR, датчик турбіни, грушка турбіни, вакуумний клапан турбіни
Коробка передач (механіка, автомат, варіатор, робот, напівавтомат, тіптронік, tiptronic), коробка передач в зборі, корпус коробки передач, картер коробки передач, сальник первинного валу, механізм перемикання передач, трос перемикання передач (механіка), трос перемикання АКПП, куліса, куліса АКПП, диск зчеплення (кошик, корзина), вижимний підшипник, комплект зчеплення, корзина (кошик), зчеплення роботизованої коробки передач (подвійне) фланець напівосі, напівось передня (права, ліва), напівось на механіку (автомат), привідний вал (механіка, автомат), шрус (зовнішній, внутрішній), тришип, пильник шруса (зовнішній, внутрішній), проміжний вал, підвісний підшипник, кільце АБС, напівось переднього моста, фільтр АКПП, піддон АКПП, гідровузол АКПП (гідроклапана), гідроблок, механізм перемикання робота, актуатор зчеплення. Передній міст, редуктор (раздатка) переднього моста, карданний вал (передній), кардан передній, хрестовина карданного валу, опора кріплення МКПП, подушка, раздатка коробки передач, редуктор МКПП, задній карданний вал. Задній міст, редуктор (раздатка) заднього моста, напівось заднього моста (права, ліва), корпус заднього моста, чулок заднього моста, привідний вал задній (механіка, автомат), муфта карданного валу.
Передня підвіска в зборі, задня підвіска в зборі, амортизатор передній в зборі (правий, лівий; макферсон, макперсон, McPherson), Макперсон (правий, лівий), верхня опорна подушка переднього (заднього) амортизатора, опорний підшипник, підшипник опорної подушки переднього (заднього) амортизатора, підшипник опорної подушки, відбійник амортизатора, пильник амортизатора, пильник-відбійник (пильник) переднього (заднього) амортизатора, пружина передньої (задньої) підвіски, стійка амортизатора, амортизатор передній, стійка амортизаційна передня (задня), амортизатор, сайлентблок амортизатора, поворотний кулак (правий, лівий), поворотний кулак (передній, задній), цапфа (передня, задня), маточина (ступиця), маточина (ступиця) в зборі, підшипник в маточині (ступиці), маточина (ступиця) (передня, задня), маточина (ступиця) (права, ліва), підшипник маточини (ступиця) (передній, задній), супорт, нижній ричаг передньої підвіски (правий, лівий), повздовжній ричаг підвіски (передній, задній), верхній ричаг передньої (задньої) підвіски (правий, лівий), поперечний ричаг передньої (задньої) підвіски (правий, лівий), шарова опора (нижня, верхня), сайлентблоки переднього (заднього) ричага, балка передньої підвіски, передня балка, підмоторна балка, передній підрамник, повздовжня балка, сайлентблоки передньої балки, траверс, стабілізатор передній (задній), втулки переднього (заднього) стабілізатора , стійки (тяжки) переднього (заднього) стабілізатора, ресора передньої підвіски, ресора задньої підвіски, корінний лист ресори, сайлентблок (втулка) ресори, стійка гідроамортизатора, гідроамортизатор передній (задній) (правий, лівий), балон (ресивер), насос гідропідвіски, компресор гідропідвіски, блок управління пневмопідвіскою, пневмоамортизатор передній (задній), подушка пневмоамортизатора, балон передній (задній) пневмопідвіски, насос пневмопідвіски, компресор пневмопідвіски, гідростабілізатор поперечної стійкості, задня балка (дискові, барабанні гальма), сайлентблок задньої балки, реактивна тяга, реактивна тяга задньої підвіски, розвальний болт (гайка-шайба), розвальна гайка, підрамник задньої підвіски.
Рульова рейка (гідро), електрорейка, рульова тяга, наконечник рульової тяги (правий, лівий), пильник, рульова колонка, рульовий кардан (карданчик), електропідсилювач руля, моторчик електропідсилювача, блок управління електропідсилювачем, насос гідропідсилювача, насос ГУРа, шланг (трубка) гідропідсилювача, гідропідсилювач, шланг (трубка) високого тиску ГУРа, шланг (трубка) низького тиску ГУРа, ГУР, насос гідроелектропідсилювача, насос електрогідропідсилювача, бочок, шків насоса ГУРа, бочок рідини гідропідсилювача, кришка бочка ГУРа, рульовий механізм, сервопривід електропідсилювача, рульове колесо (руль, кермо) (з підігрівом, віброруль, , руль із вібро, мультируль), блок управління повороту задніх коліс, механізм повороту задніх коліс, сайлентблок рульової рейки.
Гальмівний диск передній (задній), гальмівний барабан, гальмівний супорт, передній (задній) супорт (правий, лівий), передні (задні) гальмівні колодки (під дискові, барабанні гальма), передні (задні) дискові гальмівні колодки, передні (задні) барабанні гальмівні колодки, головний гальмівний циліндр, робочий гальмівний циліндр, вакуум гальм, блок АБС (ISP), електронний блок АБС, вакуумний підсилювач гальм, бочок гальмівної рідини, моторчик електроручника, привід електроручника, передній (задній) трос ручника, блок управління електроручником, трос електроручника, кнопка електроручника, передній (задній) гальмівний шланг.
Радіатор охолодження двигуна (радіатор основний), патрубок (патрубки) системи охолодження, вентилятор системи охолодження, радіатор кондиціонеру, осушувач кондиціонеру, конденсатор кондиціонеру, випарник кондиціонеру, вентилятор кондиціонеру, блок управління вентилятора, трубка-шланг кондиціонеру, датчик вмикання кондиціонеру, клапан кондиціонеру, водяна помпа, насос системи охолодження, корпус термостату, термостат, патрубок радіатора (верхній, нижній), бочок охолоджувальної рідини (бочок тосолу), радіатор обігрівача, радіатор пічки, моторчик пічки, корпус пічки, резистор пічки, моторчик заслінок пічки (клімат-контролю), панель управління клімат-контролю (блок управління), блок управління пічкою, фільтр салону, корпус фільтра салону
Паливний бак (бензин, дизель), датчик рівня пального, поплавок (колба) в бак, насос в бак, заливна горловина, паливний фільтр грубої очистки, паливна рейка, трубка паливної рейки, датчик паливної рейки (передньої, задньої), система Common Rail, паливна рампа, трубка форсунки, охолоджувач пального, бочок adblue, насос adblue, колба adblue, форсунка паливної системи, дизельна форсунка, насос форсунка, форсунка живлення бензинового двигуна, електрофорсунка, паливний насос високого тиску (ПНВС), блок управління ПНВТ, паливний фільтр, корпус паливного фільтру, дизельна апаратура
Накладка (карта) кришки багажника, окантовка скла кришки багажника, ручка кришки багажника, накладка замка багажника, накладка задньої панелі, накладка порогу, обшивка (карта) багажника (права, ліва, велюр, пластик), шторка (ролета) багажника, сітка багажного відділення, лижи (кронштейни) кріплення додаткового вантажу, накладка на підлогу багажника, наповнювач ніші запасного колесу, набор інструментів (ключ, домкрат, моторчик підкачки коліс), накладка арки коліс багажника (права, ліва), накладка стійки (права, ліва, верхня, нижня), облицювання багажника (багажного відділення), елементи багажника, накладка обшивки багажника (3-містна, 5-містна, 7-містна, 3д, 5д, 3D, 5D), накладка центральної стійки, накладка бокової центральної стійки (права, ліва, верхня, нижня), решітка обдуву вентиляції центральної стійки, рамка обдуву вентиляції, накладка порогу передніх дверей внутрішня (ліва, права), накладка порогу задніх дверей внутрішня (ліва, права), накладка задньої колісної арки (правої, лівої), покриття підлоги (ковролін) настил на підлогу, нижні накладки обдуву вентиляції, нижні накладки обдуву підлоги, карта (обшивка) задньої двері (лівої, правої), карта (обшивка) передньої двері (лівої, правої), задня консоль, тунель обдуву, консоль підлокітника, підлокітник, кришка (засувка) підлокітника, механізм кріплення роботи підлокітника, накладка (обшивка) стелі, обшивка стелі (під люк, панорама, панорамна кришка), обшивка стелі панорами, обшивка стелі під люк, ручка стелі, сонцезахисний козирок (лівий, правий), полотно люка, полотно зсувного даху (стелі), полотно панорами, ролета зсувного даху (стелі), накладка передніх стійок (права, ліва), накладки (стійки) аірбег, комплект сидінь, задні сидіння (3D, 5D, хетчбек, універсал, седан), задній диван (шкіра, велюр, тканина), задня спинка сидіння, підлокітник задніх сидінь, бокові батони сидінь, підголівник задній (передній) сидіння, столик заднього сидіння, столик салону, рельси задніх (кронштейни) сидінь, водійське сидіння, сидіння водія ліве, електросидіння, моторчик сидіння, сидіння пасажира праве, ручки (накладки) дверних карт, накладка ременя безпеки, елементи торпедо, рамка торпеди, рамка консолі, центральна панель торпеди, центральна консоль ручника, нижні бічні накладки торпеди (торпедо)
Залишіть ваш коментар чи запитання